阅读下列材料,回答问题。
材料一
20世纪80年代的“绿皮”内燃机车.像子弹头的“复兴号”标准动车组
材料二 新中国成立前夕,旧中国只修筑了铁路2.1万多公里;到2017年底,中国铁路里程达到12.7万公里,高铁里程
2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。以前,全国铁路平均时速不到40公里;如今,时速350公里的“复兴号”高铁动车组越来越多,从北京到上海大约130公里的距离,最快只要4个多小时
材料三 2006年7月,青藏铁路的开通,标志着西藏没有铁路的历史结束,有人用了一个比喻:“青藏铁路就像有力的手臂,让中央拉紧西藏。”2006年西藏自治区政府的数据显示,全区生产总值达290.05亿元,同比增长13.4%,是10年来增幅最大的一年。青藏铁路拉动着西部跟上整个国家发展的步伐:
(1)据材料和材料二,20世纪80年代以来我国铁路交通有何巨大发展?
(2)据材料三,结合我国铁路交通的发展,概括青藏铁路通车带来的影响。
(3)综上所述,请你谈谈交通发展在社会进步中的作用。
八国联军统帅瓦德西当时在一份报告中写道:中国所有上流阶级,对于世界情形毫无所知,只是骄傲自大……至于官吏人员,则为腐败之气所充塞,毫无精神之可言。材料表明( )
A.清政府积极抗击八国联军 B.中国陷入半殖民地半封建社会
C.义和团运动发展迅速 D.清政府统治阶级愚昧腐败
阅读下列材料,回答问题。
材料一
材料二 戊戌新政在很大程度上更是洋务新政播下的现代文明种子的提前收获——洋务新政中成长起来的资本主义经济,所培育出来的近代政治和伦理观念,所引进和传播的科学知识和观念等等,正是戊戌新政得以开展的物质的、精神的基础。但戊戌新政不只是继承了洋务新政的遗产……更多的是对洋务新政的超越。
(1)请从材料一大事年表中任意选取三个有关联的历史事件,通过设计示意图的形式将其关系展示出来,并说明设计理由。
(2)根据材料二,指出“戊戌新政”与“洋务新政”的关系。分析“戊戌新政”超越了“洋务新政”的原因。
(3)综合上述材料,谈谈你的认识。
甲午战争前,李鸿章认为“海战唯恃船炮”军事优势是战争的关键。但慈禧太后的意识比李鸿章的见识更能发挥影响:每年“由海军经费内腾挪三十万两”以建造颐和园。这说明甲午中日战争失败的根本原因是
A.军备废弛
B.观念落后
C.资金短缺
D.制度腐败
创立于1854年的上海英租界工部局经过10多年的艰苦努力,逐步明确征税范围、完善征税手段、强化追欠制度、细化征税标准、取得各国驻沪领事的同意支持,到1869年终于建立起成熟的税权制度。此事说明
A. 中国近代化在缓慢前进
B. 各国全力支持清政府改革
C. 洋务运动取得重大成果
D. 百日维新推动法治化进程
阅读材料,完成下列要求
材料一 中国的失败使国人痛心疾首、深受震撼,一些有识之士如康有为、梁启超等痛定思痛,开始探索新的救国之道。他们认为,中国要生存、要强大,应该而且也只能向日本那样维新变法,学习西方。1895年春,1300多名举人在北京发动“公车上书”。
——据雷颐《走向革命:细说晚清七十年》
(1)根据材料一指出”新的救国之道”是什么?结合所学知识分析“公车上书”发生的原因。
材料二 中国在巴黎和会上蒙受的屈辱阻碍了中国寻求西方模式的国家认同。五四知识界对西方的幻灭,伴随着亲苏社会主义思潮的兴起。许多中国人认为俄国革命是中国进行国家建构的唯一成功楷模。
——据徐国琦《中国与大战》等
(2)根据材料二指出中国人的国家模式认同有何变化,并分析其影响。
(3)综合上述材料,概述19世纪末20世纪初中国知识分子的时代使命。