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如图1是某品牌汽车指示灯的简易电路图,汽车驾驶室内仪表盘上装有左右转向仪表灯L1...

如图1是某品牌汽车指示灯的简易电路图,汽车驾驶室内仪表盘上装有左右转向仪表灯L1,规格为“12V 3W”;车外的前后另装有左右转向的指示灯L2,规格为“12V 9W”;电源电压为12V.当汽车左转弯时,转向灯开关拨到左侧.求:

(1)转向仪表灯L1正常发光时,通过L1的电流;

(2)一个转向指示灯L2的电阻;

(3)该汽车左转弯时,L1、L2正常发光10s.则电路中电流做的功是多少?

(4)如果汽车转向电路设计成如图2所示的电路,电路存在哪些弊端?

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(1)0.25A(2)16Ω(3)210J(4)①三个灯泡的工作电压都小于6V,不能正常发光,甚至会由于通过的电流过小而不发光;②一旦三个灯泡中某一个灯的灯丝断开,其余两个就不能工作;③三个灯泡串联,在摩托车电路布线上很不方便,并给电路维修带来很大困难 【解析】【解析】 (1)转向仪表灯正常工作的电流为I===0.25A; 答:转向仪表灯正常工作的电流为0.25A. (2)转向指示灯的电阻:R2===16Ω, 答:转向指示灯的电阻分别为16Ω. (3)转向灯电路的总功率:P总=P1+2P2=3W+2×9W=21W. 转向指示灯电路工作10s, 电流做的功为W=P总t=21W×10s=210J. 答:消耗的电能是210J. (4)如果摩托车转向电路设计成图(2)所示的电路, 前、后转向灯和仪表灯组成串联电路,存在的弊端主要有: ①三个灯泡的工作电压都小于6V,不能正常发光,甚至会由于通过的电流过小而不发光; ②一旦三个灯泡中某一个灯的灯丝断开,其余两个就不能工作; ③三个灯泡串联,在摩托车电路布线上很不方便,并给电路维修带来很大困难.
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考点分析:
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(2)克服平均阻力所做的功;

(3)平均阻力的功率.

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