Question

观察一辆自行车，在它行驶时，有些地方的摩擦是有益的，有些地方的摩擦是有害的．分别举出自行车一个“有益”和“有害”摩擦的实例，并说明增大和减小摩擦的方法．

“有益”摩擦：___________   _，增大摩擦的方法______________              ；

“有害”摩擦：_______________，减小摩擦的方法______                __________．

Answer

有益的摩擦有：车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦．

增大的办法：轮胎、脚踏板上、以及车把上都刻有花纹，利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦．刹车时，用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的．

有害的摩擦有：车轴之间的摩擦．

减小办法：在轴的位置防止滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦．并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦．

【解析】

试题分析：自行车上面的摩擦既有对人有益的也有对人有害的．在自行车的设计上，后车轮胎与地面之间的摩擦是有益的摩擦，提供了自行车前进的动力．脚与脚踏板之间的摩擦是一种有益的摩擦，防止脚在脚踏板上打滑．增大摩擦的办法就要从增大压力、增加接触面的粗糙程度，来增大摩擦．

车轴间的摩擦是一种有害的摩擦，就要尽量的减小它．在压力一定的前提下，只能通过加润滑油，变滑动为滚动来减小摩擦．

有益的摩擦有：车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦．

增大的办法：轮胎、脚踏板上、以及车把上都刻有花纹，利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦．刹车时，用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的．

有害的摩擦有：车轴之间的摩擦．

减小办法：在轴的位置防止滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦．并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦．

考点：增大或减小摩擦的方法。