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船闸是利用 原理工作的;液压千斤顶是利用 原理工作的; 飞机在跑道上 (填“顺风...

船闸是利用    原理工作的;液压千斤顶是利用    原理工作的; 飞机在跑道上   (填“顺风”或“逆风”)滑行容易起飞.

 

连通器;帕斯卡;逆风. 【解析】 试题分析:(1)上端开口、下部相连通的容器叫连通器,连通器中的液体不流动时,各容器中的液面高度总是相平的. (2)液压千斤顶的工作原理是帕斯卡原理:密闭液体上的压强,能够大小不变地向各个方向传递,在一个小面积的活塞上施加一个很小的力,因为传递的是压强,根据压强公式得出在另一边的面积大的活塞上就会产生更大的力,即:能省力. (3)根据飞机升力产生的原因:飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状.这样,当飞机起飞时,流过机翼上方的空气流速大,压强小,流过机翼下方的空气流速小,压强大.机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力. 【解析】 (1)船闸是由闸室和上、下游闸门以及上、下游阀门组成. 若船要从上游驶向下游,先打开上游阀门,使闸室和上游构成连通器,水相平后,打开上游闸门,船驶入闸室;然后打开下游阀门,使下游和闸室构成连通器,闸室和下游水位相平时,打开下游闸门,船驶入下游. (2)用于维修汽车的千斤顶利用了帕斯卡原理, 如图,若左边活塞的面积为S1,右边的活塞面积为S2, ∵两边压强相等,P= ∴=, ∴F2=, ∵S1<S2, ∴F1<F2,即使用千斤顶能省力. (3)飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状,飞机在长长的跑道上加速滑行时,流过机翼上方的空气速度快,流过机翼下方的空气流速慢.机翼上下方所受空气的压力差形成向上的升力.当飞机滑行的速度达到一定值时,机翼所受的升力大于飞机自身的重力,飞机就起飞了.飞机逆风起飞时飞机的速度不需要加速到很大,飞机就可相对空气有一个较大的相对速度,从而获得足够的升力. 故答案为:连通器;帕斯卡;逆风. 考点:连通器原理;帕斯卡原理及其应用.
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考点分析:
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