Question

一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行，满载时受到的浮力是    N；它由海上驶入长江后，船体浸入水中的体积    （选填“变大”、“变小”或“不变”）；货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸，船闸是根据    原理建造的．（g取10 N/kg）

Answer

（1）轮船的排水量是指满载时排开水的质量，根据阿基米德原理求轮船满载时受到的浮力；
（2）当船由海上驶入长江后，都是漂浮，根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况，再根据阿基米德原理判断排开水的体积（浸入水中的体积）的变化；
（3）三峡大坝的船闸由上下两个阀门组成一个闸室，当上游阀门打开时，闸室与上游通过阀门组成连通器，使闸室内的水位与上游水位相平，故船闸的原理即为连通器的原理，
【解析】
（1）满载时受到的浮力：
F浮=G排=m排g=1000×103kg×10N/kg=1×107N；
（2）当船由海上驶入长江后，都是漂浮，
船受到的浮力：F浮=G，
∵船受到的重力不变，
∴船受到的浮力不变；
∵F浮=ρ水v排g，ρ海水＞ρ江水，
∴排开海水的体积小于排开江水的体积，
即：船浸入水中的体积变大；
（3）船闸利用了连通器的原理．
故答案为：1×107；变大；连通器．