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对下列图中的现象或做法解释不正确的是（ ） A． B． C． D．
对下列图中的现象或做法解释不正确的是（ ）
A．
B．
C．
D．
考点分析：
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以下所给数据中，最接近实际的是（ ）
A．一个西瓜的质量一般是50kg
B．正常成年人脉搏跳动的时间间隔约为1s
C．人的正常体温大约是40℃
D．普通楼梯一级台阶的高度约为50cm
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小明想探究某电阻的阻值R，与温度t的关系，设计了如下图所示的电路，其中，定值电阻R
o=20欧，电源电压U=3伏．他把该电阻放在不同的温度下做实验，得到了不同温度下该电阻的阻值（如下表）．
| 温度t（℃） | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| 电阻阻值Rt（欧） | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
（1）由表中数据得出，该电阻的阻值R
t与温度t的数学关系式为______．
（2）通过计算说明，当温度为0℃时，小明观察到实验中电压表的示数为多少伏？
（3）在实验过程中，小明发现：温度较高时，随温度的上升，电压表示数变化不明显．经检查，电路连接正常，各元件没有损坏．你认为小明发现的情况可能是什么原因造成的？______．
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2008年12月，中国海军编队从海南省三亚市出发，到印度洋索马里海域进行护航．
（1）索马里海域高温高湿，蔬菜容易腐烂．请你说出一种蔬菜保鲜的方法：______．
（2）如果商船需要帮助，商船可利用通讯设备发射 ______波与军舰取得联系．
（3）参加护航的“武汉号”是我军编队中一艘现代化的军舰，军舰满载时重7.5×10
7牛，则满载时军舰排开海水的体积为多少米
3？（海水的密度ρ=1.0
3×10
3千克/米
3，g取10牛/千克）（计算结果保留两位小数）
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检测机构为了检测汽车的刹车性能．在同一场地做了如下实验：
（1）某车以不同车速行驶时，测得有关数据如图甲所示．其中反应距离是指司机发现情况，决定刹车到脚踩在刹车踏板上时，车通过的距离；刹车距离是指脚踩在刹车踏板上，使车减速，到车停时车通过的距离．如果司机以60千米/时的速度驾驶，从发现情况，决定刹车到车停止时，车通过的距离为______米．
（2）汽车的刹车方式有两种：
方式一：刹车时，车轮不能滚动，只能滑行，直至车停．
方式二：刹车时，车轮仍保持滚动，但滚动减慢，直至车停．
图乙反映的是以方式一和方式二刹车所产生的刹车距离的比较．从图中可知，在车速相同时，采用______（刹车方式一/刹车方式二）刹车方式刹车后，刹车距离较短．
（3）检测中，相同的A、B两车均以v
1速度行驶，A车采取方式一刹车，B车采取方式二刹车，刹车时车与障碍物的距离相等（距离小于S
1，如图），则撞击时______（A/B）车对障碍物的破坏程度更大，理由是______（请结合图乙中曲线说明）．
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教室的窗玻璃是双层的．课间，同学在窗外敲玻璃时，小明感觉双层玻璃与单层玻璃的振动情况不一样．于是他想探究“受敲击时，双层玻璃和单层玻璃的振动强弱情况”．为此，小明进行了以下实验：
①将单层玻璃板固定在有一定倾角的斜面上，把玻璃球靠在玻璃板的右侧，把橡胶球悬挂在支架上靠在玻璃板的左侧（如图）．
②随意拉开橡胶球，放手后让其敲击玻璃板，玻璃球被弹开，记下玻璃球被弹出的距离．共做10次．
③换成双层玻璃板重复上述实验．
（1）实验后，发现玻璃球被弹开距离的数据比较杂乱，这与实验中的哪一操作不当有关？______．
小明改进后，重做了实验，获得了如下数据：
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 平均值 |
| 玻璃球被弹开的距离（cm） | 单层 | 79 | 78 | 82 | 80 | 73 | 84 | 84 | 82 | 81 | 80 | 80 |
| 双层 | 20 | 23 | 24 | 24 | 24 | 25 | 22 | 22 | 21 | 25 | 23 |
（2）受到橡胶球的敲击时，玻璃板振动的强弱是通过______来反映的．
（3）根据上表中的实验数据分析，可以得出的结论是______．
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