Question

阅读下面摘自网络百度•百科的科普短文，回答问题：
我国“嫦娥2号”于2010年10月1日发射成功，约5天后进入如图所示的环月轨道．它的质量为2.3t，与“嫦娥1号”相同；它环月的平均高度为100km，较“嫦娥1号”200km的环月高度，离月球更近，更宜于对月球的精细测绘.2013年“嫦娥3号”将携带“中华牌”月球车登月探测．
已经探明，月球上无水，无大气．物体在月球上的重力只有地球表面重力的．月球昼夜间隔大约相当于地球上的14天．也就是说，登上月球的月球车，最多可以连续工作14天，进入月夜以后，它由于无法通过光能发电，进入休眠状态.14天后，又能自动醒来．月球表面白昼时温度高达150℃，黑夜时低至-180℃．
（1）相对月球，“嫦娥2号”与“嫦娥1号”谁的势能更大？当“嫦娥2号”从远月点向近月点运动时，它的势能和动能如何变化？
（2）月球车工作的电能是由______能转化来的，它在月球上要耐受______℃的温度差．
（3）你认为，宇航员在月球上怎样交谈，为什么？
（4）对月球上昼夜温差很大的成因，结合所学物理知识，提出你的两点看法，并做出简要解释．

Answer

（1）嫦娥1号和嫦娥2号，都属于卫星，在太空中，卫星具有的势能不能称为重力势能．
卫星在绕月或绕地飞行过程中，动能和势能大小的变化，从动能和势能大小的影响因素考虑．
卫星在飞行过程中质量不变，在近月点（近地点）时，速度最大，速度最大，在远月点（远地点）时，相对高度最大，势能最大．
卫星从近月点（近地点）向远月点（远地点）时，动能转化为势能，动能减小，势能增大；从远月点（远地点）向近月点（近地点）时，势能转化为动能，势能减小，动能增大．
（2）月球车工作时，依靠太阳能转化为电能来工作，当在月夜时，太阳能无关转化为电能，月球车处于休眠状态．
月球车要经历从昼时150℃的高温，黑夜时-180℃的低温，要能耐受这个温度差．
（3）月球上没有空气，不能传声，要依靠无线电话，用电磁波进行传播．
（4）月球上昼夜温差很大的成因：月球上无水，其它物质的比热很小，白天比较长吸收热量多，温度升高的很快，温度很高．黑夜比较长放出热量，温度降低的比较快，温度很低．
【解析】
（1）嫦娥1号和嫦娥2号的质量相同，嫦娥一号的和月球的相对高度比较大，势能比较大．
嫦娥2号从从远月点向近月点时，势能转化为动能，势能减小，动能增大．
（2）月球车工作时，依靠太阳能转化为电能，使月球车进行工作．
月球车要耐受的温度差为：t=150℃-（-180℃）=330℃．
（3）月球上没有空气，不能直接传声，要依靠无线电话，用电磁波进行传播，电磁波传播不需要任何介质．
（4）月球上昼夜温差比较大的原因：
月球上无水，其它物质的比热比较小，白天吸收热量温度升高的很快，温度很高；黑夜放出热量温度降低的很快，温度很低．
月球上白昼时间很长，不断吸收热量，温度不断升高，温度很高；黑夜时间很长，不断放出热量，温度不断降低，温度很低．
故答案为：（1）“嫦娥1号”更大；势能减小，动能增大；
（2）太阳；330；
（3）通过无线电交谈；因为月球没有空气，不能传声，而电磁波传播不需要介质；
（4）观点一：月球上无水，因而不能利用水的比热容大、调节气温能力强的作用；
观点二：月球昼夜间隔长，白天阳光长时间直射使温度不断升高，夜晚长时间散热使温度不断降低．（答案不唯一）