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公共汽车上的一些设施和做法与物理原理相对应,其中正确的一组是( ) A.公共汽车...

公共汽车上的一些设施和做法与物理原理相对应,其中正确的一组是( )
A.公共汽车在后门上方安装的摄像头──利用凸透镜成倒立放大的实像
B.方向盘上裹着的皮套──用来减小摩擦
C.转弯时播放“汽车转弯,请抓好扶手”──防止由于惯性对人体造成伤害
D.公交车上使用的IC收费卡──利用了超声波原理
①摄像头是利用凸透镜的成像规律,物体在凸透镜的二倍焦距以外,成倒立缩小的实像. ②摩擦力大小的影响因素:压力和接触面的粗糙程度.压力越小,接触面越光滑,摩擦力越小. ③物体保持原来的运动状态不变的性质叫做惯性. ④公交车上使用的IC收费卡是利用电磁感应原理制成的. 【解析】 A、摄像头是利用凸透镜的成像规律,物体在凸透镜的二倍焦距以外,成倒立缩小的实像.不符合题意. B、方向盘上裹着皮套是增大接触面的粗糙程度增大摩擦力.不符合题意. C、汽车行驶时汽车和人一起运动,汽车拐弯时,人由于惯性还要保持原来的运动状态,所以“汽车转弯,请抓好扶手”是为了防止惯性对人体造成伤害.符合题意. D、公交车上使用的IC收费卡属于非接触卡,非接触IC卡离读卡器一定距离就能完成读卡,这是因为它的卡基内嵌有一组特别的感应线圈,在这种卡片靠近读卡器时,读卡器内发出的特别的射频载波(包含控制信号)在IC卡片的感应线圈周围形成一个具有一定强度的交变磁场,正是通过这个交变磁场使得卡基中的感应线圈产生电动势,并利用这个电动势作为卡片电路的驱动电源,并指挥芯片完成数据的读取、修改、储存.IC卡是利用电磁感应来工作的.不符合题意. 故选C.
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考点分析:
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表一    甲小组表二    乙小组
实验
序号
支点到动力作用点
的距离 S (厘米)
动力的方向
(夹角θ)
动力的
大小(牛)
实验
序号
支点到动力作用点
的距离 S (厘米)
动力的方向
(夹角θ)
动力的
大小(牛)
1590°641530°4
21090°351545°2.8
31590°261590°2
(1)分析比较表一中______的实验数据可知:作用在杠杆一端的阻力不变时,要使杠杆平衡,在动力方向不变(θ=90°)的情况下,支点到动力作用点的距离S越大,动力越小.
(2)分析比较表二中第三列与第四列的实验数据可知:作用在杠杆一端的阻力不变时,要使杠杆平衡,在动力作用点不变的情况下,______
(3)进一步分析图(b)所示的实验现象及表二中的实验数据,可以发现,作用在杠杆一端的阻力不变时,要使杠杆平衡,当动力作用点不变,动力的方向改变以后,动力的大小与______有关,______
(4)进一步综合分析表一与表二中的实验数据及相关条件,可得出的初步结论是:作用在杠杆一端的阻力不变时,影响杠杆平衡的因素是______
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