一质量为4t的汽车陷入沼泽地，并且发动机出现了故障．如图所示，在电动机带动下用滑轮组把汽车拉出．设在整个拉出过程中，汽车的运动可看成匀速直线运动，速度为0.5m/s，所受的阻力为2.4×10
4N，移动的距离为4m；电动机的电源电压为380V，电流为50A，电动机提供的拉力F为10
4N．求这个过程中：
（1）滑轮组对汽车所做的有用功；
（2）滑轮组的机械效率；
（3）电动机消耗的电能．
考点分析：
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近年来，交通部门加大了打击汽车超载超速的力度，这是为了交通安全和延长公路的使用年限．某科技小组对超载超速所引起的影响与危害进行了探究．
课题一：从压强角度分析超载对路面的影响
（1）自重5t、载重10t的满载汽车，对水平路面的压力为多少？（g=10N/kg）
（2）该车前后共有10个轮胎，每个轮胎与地面的接触面积约为O.04m
2，假设汽车超载10t，则对水平路面的压强增加了多少？
课题二：关于超载危害交通安全的研究
（3）为什么要严禁超载？某课题组利用斜面、小球和木块进行研究．让质量不同的小球分别从同一高度静止开始滑下（如图所示），小球经过A点时速度相等．请根据实验现象，用学过的科学知识解释超载存在的安全隐患．
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森林是一巨大的天然“氧吧”，因为绿色植物在光合作用下可以放出大量的氧气．小明同学为测量地球表面植物吸收太阳能的本领，做了如下实验：用一脸盆装6kg的水，[水的比热容是4.2×10
3J/]．水面的表面积为0.1m
2，经太阳垂直照射15min，温度升高了1℃．请计算：
（1）实验时6kg的水吸收了多少热量？
（2）若地表植物接收太阳能的能力与水相等，每平方米绿色植物每秒接收的太阳能为多少焦耳？
（3）100m
2绿地每秒可以放出多少升的氧气？（设绿色植物在光合作用下每吸收10
3J的太阳能可以放出0.05L的氧气）
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我国“神舟”六号载人飞船顺利升空并安全返回地面，如图所示
（1）返回舱返回地球时，在距地面1.2m高处，反冲发动机向地面喷火，飞船进一步减速，最后落地．请写出这一过程中包含的两个力学知识．
①______；
②______．
（2）飞船返回舱如图甲表面温度能达到上千摄氏度，像个火球似的．为了保证飞船返回舱的安全返回，舱的外壳应该选用导热性能好、______高、______大的钛合金．
（3）“神舟”厕所（如图乙）有与身体接触的两个装置．其形状与人的体形非常相似，它们分别在大便和小便时使用．大便时使用的装置，直径有10cm左右，而小便装置的直径有5cm左右．它们的下面安装了一根长管，通向排泄物收集容器．使用时，航天员需要用手抓住两个装置下面的长管子，并通过对管子用力，使整套装置贴紧身体．样子看起来就像倒过来拿着一个疏通下水道的皮揣，捅向自己的身体．尿液的收集容器另一端与抽风机相连，它的工作原理与吸尘器一样．请解释其中的道理．
（4）我国正在实施“嫦娥工程”，如果宇航员从地球上带走装满水后旋紧瓶盖的一瓶水登上月球，在室外打开瓶盖后会看到什么现象？并说明理由．
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在“测量小灯泡的电阻”实验中，电源电压保持不变，小灯泡的额定电压为2.5V．
（1）电路接通后，小明发现移动滑动变阻器的滑片使其接入电路的电阻减小时，电压表的示数也变小了，你认为电路连接中存在的错误是______
（2）在如图方框内画出电路图，并将实物图连接完整．改正电路后，他将测得的数据及计算结果填在下面的表格中：
实验次数
物理量 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 电压U/V | 2.5 | 2.0 | 1.5 | 1.0 |
| 电流I/A | 0.30 | 0.26 | 0.22 | 0.20 |
| 电阻R/Ω | | 7.7 | 6.8 | 5.0 |
小灯泡正常发光时的电阻为______Ω（保留一位小数）．多次改变电压值，同时测出对应的电流，求出灯泡的电阻是否是为了求平均值，减小实验的误差？______（选填“是”或“不是”）．
（3）分析表中的数据发现灯丝的电阻是变化的，这说明______．这种现象在生活中也有体现，例如家里的白炽灯在刚开灯的瞬间，灯丝______烧断（选填“容易”或“不容易”）．
（4）小明还想测出一段电炉丝的电阻值，可是在连接电路时发现电流表已被烧坏；请你利用现有器材（电压未知的电源、量程
合适的电压表、最大阻值为20Ω的滑动变阻器、开关各一个，导线若干），帮助小明设计一个不移动电压表就能测出这段电炉丝阻值的电路．把你设计的实验电路图画在虚线框内（电炉丝的符号为“
”）．
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交流与评估是科学探究的一个重要环节．某中学的同学，利用如图所示的实验装置完成了“测滑轮组机械效率”的实验以后，进行了小 组交流，下表是各小组的实验数据记录：
请你对表中各小组的实验数据进行分析比较，回答下列问题：
| 实验小组 | 钩码重G（N） | 动滑轮G′（N） | 拉力F（N） | 滑轮组的机械效率η |
| 1 | 0.5 | 0.4 | 0.35 | 47.6% |
| 2 | 0.5 | 0.4 | 0.38 | 43.9% |
| 3 | 1 | 0.6 | 0.62 | 53.8% |
| 4 | 1 | 0.8 | 0.71 | 46.9% |
| 5 | 2 | 0.6 | 0.98 | 68.0% |
| 6 | 2 | 0.8 | 1.06 | 62.9% |
（1）实验中影响滑轮组效率的主要因素是什么？______．
（2）1、2两个小组的动滑轮重相同，提起的钩码重也相同，测出的滑轮机械效率却不同，原因不可能是______
A．滑轮和轮与轴间的摩擦力大小不同 B．测拉力时没有使测力计匀速上升
C．测拉力时拉力的方向没有竖直向上 D．钩码被提升的高度不同
（3）请你就如何提高滑轮组的机械效率提出自己的建议（要求写两点）：
①______；
②______．
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