检测机构为了检测汽车的刹车性能．在同一场地做了如下实验：
（1）某车以不同车速行驶时，测得有关数据如图A所示．其中反应距离是指司机发现情况，决定刹车到脚踩在刹车踏板上时，车通过的距离；刹车距离是指脚踩在刹车踏板上，使车减速，到车停时车通过的距离．
如果司机以60千米/时的速度驾驶，从发现情况，决定刹车到车停止时，车通过的距离为
米．
（2）汽车的刹车方式有两种：
方式一：刹车时，车轮不能滚动，只能滑行，直至车停．
方式二：刹车时，车轮仍保持滚动，但滚动减慢，直至车停．
图B反映的是以方式一和方式二刹车所产生的刹车距离的比较．从图中可知，在车速相同时，采用哪种刹车方式刹车后，刹车距离较短？
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（3）检测中，相同的甲、乙两车均以v
1速度行驶，甲车采取方式一刹车，乙车采取方式二刹车，刹车时车与障碍物的距离相等（距离小于S
1，如图），则撞击时哪辆车对障碍物的破坏程度更大？请结合图B中曲线说明理由．
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如图是用来说明原子内部结构的示意图，由图中可以知道下列说法错误的是（ ）