Question

有些汽车尾部的导流板做成上平下凸的形状（如图1），行驶时气流对导流板上面的压强    （填“大于”或“等于”或“小于”）对导流板下面的压强，其目的是为了    （填“增大”或“减小”）车轮与地面间的摩擦．如图2（甲）（乙）是汽车发动机中是四冲程汽油机工作的部分冲程示意图，其中    图是依靠飞轮的惯性来完成的冲程．

Answer

（1）导流板横截面的形状就应跟客机机翼的形状相反--上平下凸，使上方的空气流速小压强大，产生向下的压力；
（2）解决此题可用口诀：“先看气门开关情，再看活塞上下行；开下吸气开上排，关上压缩关下功”；其中，气阀门都关闭谓之关，只有一个气阀门打开谓之开．
【解析】
（1）上方平直下方凸起，导流板上方的空气流速小压强大，下方的空气流速大压强小，产生一个向下的压强差，可以增加轿车对地面的压力，提高车轮的抓地性能；增大车轮与地面之间的摩擦；
（2）由图可知，乙图中的气门关闭，活塞下行，所以是做功冲程；
甲图中的排气门打开，活塞上行，所以是排气冲程，在该冲程中是依靠飞轮的惯性来完成的冲程；
故答案为：大于；增大；甲．