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国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确了发展纯电动汽车为汽车工业转型的主要战略取向.我国自行研发的某种纯电动小汽车的质量约为2000kg,静止时轮胎与路面接触的总面积约0.2m2,以30m/s的速度沿水平路面匀速行驶时的输出功率约72kW.
(1)小汽车的外形设计成流线型(如图所示),当小汽车在水平路面上高速行驶时对路面的压力比静止时______(选填“增大”、“减小”或“不变”),其原因是______
(2)我们知道,作用力与反作用力大小相等,一对平衡力大小也相等.试说明静止时小汽车对路面的压力大小为什么等于重力的大小?此时对地面的压强有多大?
(3)以30m/s匀速行驶时,所受阻力是多少?
(4)这种电动汽车改用汽油作动力,以72kW的输出功率行驶1h,至少要燃烧多少L的汽油?(汽油的热值为3.2×107J/L)

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(1)流体流速与压强的关系是:流体的流速越大,其压强越小;流体的流速越小,其压强越大. (2)压力和地面的支持力是相互作用力,大小相等;支持力和重力是平衡力大小也相等,所以压力等于重力,故F=G,而后据公式P=可计算出此时车对地面的压强; (3)已知中巴车的速度是30m/s,匀速行驶时的输出功率约是72kW,利用公式P==Fv的变形就可以计算出牵引力,再利用二力平衡的知识可知中巴车匀速行驶牵引力等于阻力,就可以求出中巴车所受阻力; (4)已知输出功率是72kW,行驶时间是1h,可利用W=Pt计算出功,而汽油燃烧放出的热量和功相当,最后利用Q=mq计算出汽油的体积 【解析】 (1)汽车在高速行驶时,其上方的空气流速大,压强小,其下方飞空气流速小,压强大,故此时汽车所受的向上的压力大于向下的压力,所以对路面的压力比静止时要减小了; (2)压力和地面的支持力是相互作用力,大小相等;支持力和重力是平衡力大小也相等,所以压力等于重力; 故其对地面的压力是:F=G=2000kg×10N/kg=2×104N; 其对地面的压强是:P===105Pa (3)P=72kW=72000W,由P==Fv得:F===2400N; 由小汽车车匀速行驶可知,小汽车受到的阻力等于牵引力,即f=F=2400N (4)P=72kW=72000W,t=1h=3600s; 由P= 得: W=Pt=72000W×3600s=2.592×108J; 汽油燃烧放出的热量最少和小汽车的牵引力所做的功相等,即Q=W=2.592×108J; 由Q=Vq得: V===8.1L 故答案为: (1)减小;汽车上方比下方的空气流速快,向上的压力(压强)高于向下的压力(压强); (2)压力和地面的支持力是相互作用力,大小相等;支持力和重力是平衡力大小也相等,所以压力等于重力;105Pa; (3)2400N; (4)8.1L.
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考点分析:
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猜想:______
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实验次数钩码重G/N钩码上升的高度h/cm测力计的示数F/N测力计移动的距离s/cm
1321.26
2351.215
3381.226
43101.230
(1)前三次实验中,第______次实验数据明显出现错误,应当剔除.
(2)第四次实验中,有用功是______J,总功是______J,滑轮组的机械效率为______
(3)根据以上信息,请判断:该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与______是否有关.
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A.若灯L不发光,则只有电阻R短路
B.若灯L不发光,则只有电阻R断路
C.若灯L发光,则只有电阻R短路
D.若灯L发光,则只有电阻R断路
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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