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在大雾的天气，汽车要开得比平时更慢，这是因为可见度低，下面关于可见度低的原因说法...
在大雾的天气，汽车要开得比平时更慢，这是因为可见度低，下面关于可见度低的原因说法正确的是（ ）
A．远处物体发出或反射的光变得更暗淡了
B．远处物体发出或反射的光被雾反射或折射到别的地方，不能够沿直线传播
C．远处物体被雾遮住了，不能发出或反射光
D．因为雾的影响，人的眼睛的视力减弱了
考点分析：
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如图是探究声现象的四种实验情景，下列说法不正确的是（ ）
A．甲实验说明声音的传播需要介质
B．乙实验说明钢尺振动的频率越高，响度越大
C．丙实验说明音叉的振幅越大，音调越高
D．丁实验说明声波不能传递能量
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为阻击全球金融危机对中国实体经济的影响，许多中长期发展计划被提前，某市地铁项目破土动工．地铁是大城市中重要的交通工具之一，地铁有很多优点，它由电能驱动行驶，无污染，不占地面上的空间，节省土地资源，但有一种现象值得我们去关注，地铁到站时要刹车，出站启动时要加速，这“一刹”、“一启”白白损耗了许多能量，在能源问题日益尖锐的今天，这一能量的额外损耗应引起我们的重视．
某中学节能课题组的同学将了解到的地铁列车的一些数据，汇总如表：
| 列车最大功率 | 2000kW | 全程的行驶时间 | 25min |
| 机车额定功率 | 1000kW | 平均刹车阻力 | 1.2×105N |
| 启动平均功率 | 1100kW | 平均刹车距离 | 300m |
| 全程的平均功率 | 600kW | 平均加速距离 | 400m |
| 平均行驶速度 | 100km/h | 平均加速时间 | 1.8min |
（1）请你根据了解到的数据计算出：
①列车每次到站刹车平均损耗的能量占整个行驶过程中消耗能量的百分比；
②列车启动加速行驶时消耗的能量占整个行驶过程中消耗能量的百分比；
（2）若你是地铁车站的设计者，为减小这“一刹”、“一启”的能量损失，你将如何设计地铁车站？写出你的设计方案及所应用的物理知识．（必要时可附图加以说明）
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同学们在学校体育馆进行排球训练时，班级“物理实践活动小组”的同学准备测量排球被击打落地后形变最大时对地板的压强．同学们准备了如下的器材：排球、体重计（如图）、水、方格纸若干张（不同纸张方格面积大小不同且边长已知）．请你根据同学们提供的器材，写出：
（1）测量的实验原理；
（2）实验过程；
（3）为了使测量的误差较小，你建议同学们在实验过程中应注意什么问题．（写出一条即可）
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为改善休闲广场的照明，电力部分要在广场安装一盏规格为“220V 1000W”的白炽灯，已知电控室的输出电压恒为220V，所需导线总长为400m，其电阻为6.6Ω．请你计算出：
（1）白炽灯正常工作时的阻值为多少？
（2）实际电路中，考虑导线电阻对电路的影响时，相当于白炽灯与电阻R（导线电阻）串联，如图所示，则白炽灯在此电路中工作时，它实际消耗的功率是多少？（不计温度对灯丝阻值的影响）
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完全燃烧420g标准煤，放出的热量如果全部用于加热100kg的水，可使水的温度升高多少摄氏度？（煤的热值：2.9×10
7J/kg）
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