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某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车,当它在水平路面上以v=36km/h的速度匀速行...

某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车,当它在水平路面上以v=36km/h的速度匀速行驶时,驱动电机的输入电压U=300V,电流I=50A.在此行驶状态下,驱动电机的输入功率是    W;若驱动电机能够将输入功率的90%转化为用于牵引汽车前进的机械功率,则汽车所受阻力为    N.
已知驱动电机的输入电压和电流,根据公式P=UI可求驱动电机的输入功率. 已知汽车做匀速运动,牵引力等于阻力,已知输入功率和转化效率以及汽车的速度,根据公式F=可求汽车所受阻力. 【解析】 驱动电机的输入功率P=UI=300V×50A=1.5×104W. 汽车的速度V=36km/h=10m/s, 牵引汽车前进的机械功率P1=ηP=90%×1.5×104W=1.35×104W, 因为牵引力等于阻力,所以f=F===1.35×103N. 故答案为:1.5×104;1.35×103.
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考点分析:
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在科学研究中,实验设计的严密性和操作的规范性都是确保获得正确结论的前提.
(1)如图甲所示,在一空集气瓶的上面,倒扣一个装有红棕色二氧化氮气体的集气瓶,两个瓶口之间用一块玻璃片隔开.抽去玻璃片后,看到空集气瓶中慢慢有红棕色气体进入.用该实验验证“气体分子在不停地运动”不够严密,因为出现这一实验现象的原因,也可能是二氧化氮气体的______大于空气.
(2)在“研究杠杆平衡条件”的实验中,每个钩码重为0.5N,弹簧测力计以如图乙所示的方式拉着杠杆并使之在水平位置平衡.读数并计算后发现结果与杠杆平衡条件不符.该实验操作的不规范之处是______

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