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2007年内动工兴建的京沪高速铁路位于中国的华北和华东地区,两端连接环渤海和长江...

2007年内动工兴建的京沪高速铁路位于中国的华北和华东地区,两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域,纵贯北京、天津、上海三大直辖市全线总长为1318km,设计时速为350km/h,初期运行速度300km/h,预计在2010年完成.京沪高速铁路的兴建将开启中国铁路的“追风时代”.到时候,按设计速度人们乘坐京沪高速列车,从北京到上海约需要    h.以正在行驶的火车为参照物,铁路是    的(填“静止”或“运动”).火车高速经过时,人站在铁路附近有被“吸向”火车的危险,其原因是   
(1)根据京沪全线总长s=1318km,设计时速为350km/h,利用t=即可求出从北京到上海约需要的时间; (2)判断物体是运动还是静止,关键是看与参照物之间是否有位置的变化.如果发生变化,则是运动的,反之,则是静止的. (3)液体和气体都称为流体,流体的流速越大,压强越小.比较人和列车之间的压强和人外侧的压强大小来进行分析. 【解析】 (1)s=1318km,v=350km/h,则t==≈3.8h. 故答案为:3.8. (2)铁路相对于火车来说,位置发生了变化,所以说铁路是运动的. 故答案为:运动. (3)列车行驶过程中,列车的速度很大,人靠近列车时,使人和列车之间的空气流动速度增大,压强减小,人外侧的压强不变,外侧压强大于内侧压强,人在内外侧压强差的作用下被“吸向”列车,容易发生事故. 故答案为:流速越大,压强越小,而外侧压强大于内测压强,易产生危险.
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B.小球从低处向高处摆动过程中,动能部分转化为势能
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