地铁可以缓解城市公交运输压力,某学校综合实践活动小组的同学们收集到地铁机车和公交汽车在某段运行区间内的相关数据如下:
××型号地铁机车 | 地铁电力机车功率106W | 平均速度60km/h | 牵引力5×104N | 额定载客量500人 |
××型号公交汽车 | 燃油热值4×107 | 平均速度15km/h | 牵引力3000N | 额定载客量40人 |
(1)甲、乙两地铁站相距1.8km,地铁运行需要多长时间?消耗多少电能?
(2)公交汽车每千米消耗燃油0.3kg,行驶1.8km路程所消耗的燃油完全燃烧放出多少热量?公交汽车的效率是多少?
(3)有人分析以上信息后认为:在额定载客量下通过的路程相同时,地铁消耗的能量比公交汽车的多,浪费能源,请你谈谈自己的观点.
考点分析:
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在探究物体所受浮力大小的实验中,某同学进行了a、b、c、d四次测量,如图一所示.
(1)从原理上讲,______两次弹簧秤测量的示数差与______两次弹簧秤测量的示数差相等(选填a、b、c、d字母),但在实际测量中,这个示数差并不完全相等而略有差异,其可能的原因是:______.
(2)某小组同学对实验做了改进设计,如图二:在铁架台上悬挂两个规格相同的弹簧秤,C为薄塑料袋(质量不计),D是用大号饮料瓶、带孔橡皮塞以及弯曲玻璃管自制的溢水杯,M是升降平台(可使溢水杯缓慢上升、下降).实验中,同学们通过升降平台,改变重物浸入水中的深度,观察、记录、比较弹簧秤A和B示数,即可得出物体所受浮力大小的规律.
与图一实验相比,请简要说明改进后的实验设计具有哪些优势?(至少写出两条)
(3)实验中,他们做出了弹簧秤A的拉力F与物体下表面所处深度h的关系的图象,如图三所示.从图象可知,当物体所处深度为8cm时,物体受到的浮力是______N.
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在探究“物体的重力势能与什么因素有关”时,小雨提出了如下猜想:
猜想一:物体的重力势能可能与物体的质量有关;
猜想二:物体的重力势能可能与物体所在的高度有关.
为此他设计了如图甲所示的实验装置.将两端开口、长约1m、粗细均匀的圆柱形玻璃管竖直固定在铁架台上将粗细适宜的圆柱形泡沫塑料块置于玻璃管内O点处(塑料块与玻璃管内壁有适量的摩擦);其他器材还有:刻度尺、一组系有细线的质量不等的钩码、用于调整泡沫塑料块回到O点位置的木棒(如图乙所示)
请你帮助小雨回答下列问题:
(1)探究“猜想一”时,应使用质量______(选填“相同”或“不同”)的钩码从______(选填“相同”或“不同”)的高度在玻璃管内由静止下落,去冲击O点的泡沫塑料块,然后用刻度尺分别测量______;从而比较出重力势能的大小.
(2)设计探究“猜想二”的记录实验数据的表格.
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利用如图所示的实物连接电路图,既可以测定小灯泡的电阻,又可以测定小灯泡的电功率.
(1)前者的实验原理是______;后者的实验原理是______.
(2)小明同学按实验原理连接好电路.闭合开关,电流表指针几乎不动,电压表指针有明显偏转.然后移动滑动变阻器的滑片,最终,他发现无论怎样移动滑片,两表指针均几乎不动.请你指出电路的故障.
(3)在这两个实验中,都要调整滑动变阻器的滑片.请你说出这一操作的主要目的有什么不同.
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如图所示,用笔画线代替导线连接器件.使开关S闭合后滑动变阻器的滑片P向右滑动时通过电磁铁的磁性增强,并画出电磁铁铁芯上的线圈绕法使其右端为电磁铁的N极.
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如图所示,学校楼梯拐角的墙上装有平面镜,既方便同学们整理仪容,晚上又能利用光的反射对楼道进行照明.请在图中准确画出灯S发出的光经平面镜反射后到达A点的光路图.
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