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工程载重汽车比一般汽车的轮子要多些,是为了 ;轮胎上花纹也比较深,是为了 .若车...

工程载重汽车比一般汽车的轮子要多些,是为了     ;轮胎上花纹也比较深,是为了     .若车身质量是8t,轮胎能承受的最大压强为7×105Pa,与地面的总接触面积为0.4m2,该车最大装载质量为     t.已知发动机的排气量(等于活塞面积S乘以活塞移动的距离L)为3.0升,燃气对活塞的平均压强8×105Pa,一个工作循环中,燃气对活塞做功     J.(g=10N/kg)
(1)减小压强的方法:在压力一定时,增大受力面积来减小压强.在受力面积一定时,减小压力来减小压强. (2)增大摩擦力的方法:在压力一定时,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.在接触面粗糙程度一定时,增大压力来增大摩擦力. (3)根据P=进行计算车对地面的压力,求车和货物的总质量,再求货物的质量. (4)先根据F=PS计算压力,再根据W=FS计算做功多少. 【解析】 (1)工程载重汽车比一般汽车轮子多,是在压力一定时,增大受力面积减小车对地面的压强,保护路面. (2)轮胎上有花纹而且比较深,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦力. (3)G=F=PS=7×105Pa×0.4m2=2.8×105N. 车和货物总质量为:m=. 货物质量为:m'=28t-8t=20t. (4)V=3L=3×10-3m3 燃气对活塞的压力:F=PS=8×105Pa•S 燃气对活塞做功:W=FL=8×105Pa•S•L=8×105Pa×3×10-3m3=2400J 故答案为:减小压强;增大摩擦;20;2400.
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考点分析:
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