一辆匀速行驶的汽车，10s内行驶了200m，牵引力为8×10
3N．求：
（1）牵引力做的功是多少？
（2）电车的功率是多少？
考点分析：
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小明为探究物体在水中不同深度所受浮力变化情况，将一挂在弹簧测力计下的圆柱体金属块缓慢浸入水中（水足够深），如图所示．在圆柱体不接触容器底之前，分别记下圆柱体下表面所处的不同深度h和弹簧测力计相应的示数F，实验数据如下表：
| 次 数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| h（cm） | | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| F（N） | 6.75 | 6.25 | 5.75 | 5.25 | 4.75 | 4.25 | 4.25 |
（1）分析表中实验数据，可以得出物体重______N，第7次实验时，物体受到的浮力为______N；
（2）分析表中第1次到第5次实验数据，说明______；
（3）分析表中第6次到第7次实验数据，说明______；
（4）分析表中的数据，可以求出金属块的密度是______kg/m
3；
（5）图中能正确反映弹簧测力计示数F和圆柱体下表面到水面距离h关系的图象是______．
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如图是同学们用来测滑轮组机械效率的实验装置．
（1）如果钩码总重5.0N，每个滑轮重0.7N，不计绳重与摩擦，则钩码静止时，拉力是______N．
（2）为了准确测出滑轮组的机械效率，应竖直向上______拉动弹簧测力计使钩码上升．
（3）下表是某同学测图所示滑轮组机械效率的实验记录，请你帮他完成未填写的实验数据．
| 项目 | 钩码重G/N | 拉力F/N | 钩码上升的高度h/cm | 弹簧测力计移动的距离S/cm | 有用功W有/J | 总功W总/J | 机械效率η |
| 实验数据 | 5.0 | 2.5 | 10 | | | | |
（4）实验结束后，在全班交流实验结果时，老师提出：如果各组所用滑轮和串绕绳子的方式不变，哪些因素会影响滑轮组的机械效率呢？
经过大家积极思考，提出了各种猜想，概括起来有如下几种：
猜想1：可能与匀速提升的速度大小有关；
猜想2：可能与被提升的钩码重有关；
猜想3：可能与匀速提升的速度大小和被提升的钩码重都有关；
猜想4：可能与钩码被提升的高度有关．
小明和小强分别根据各自的猜想进行了探究，实验记录如下表．
小明的实验记录
物理量
控制因素 | 钩码重G/N | 绳端拉力F/N | 机械效率η |
| 较小提升速度 | 10 | 4.2 | 79.4% |
| 较大提升速度 | 10 | 4.2 | 79.4% |
| 探究结果 | |
小强的实验记录
物理量
控制因素 | 钩码重G/N | 绳端拉力F/N | 机械效率η |
| 大致相同的提升速度 | 10 | 4.2 | 79.4% |
| 15 | 6.0 | |
| 探究结果 | |
①请帮助小强完成表中的一项计算，其数据是______．
②根据他俩的实验记录，可得出小明的探究结果是______；小强的探究结果是______．
③归纳他俩的实验探究，你所得到的结论是______．
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在探究“杠杆的平衡条件”实验中，有一组同学猜想杠杆的平衡条件可能是“动力+动力臂=阻力+阻力臂”，于是用了如图所示的装置，进行实验验证．
（1）实验前没有挂钩码时，发现杠杆左端下倾，应将杠杆两端的螺母向______端移动，使杠杆在______位置平衡．
（2）实验时，他们在右端挂了4个钩码，左端挂了6个钩码，经过调整，得到了下列实验数据：
于是，他们认为自己的猜想得到了验证．你认为他们的实验过程存在的问题是：______；______．
（3）经过老师的提醒，他们发现了问题，再次实验，最终得到了正确的结论．根据他们后来的结论，请思考：
如果实验时，只有10个相同的钩码，杠杆上每格等距，当在A点挂4个钩码时，则怎样挂钩码可以使杠杆在开始的位置平衡？请设计一种方案：______．
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如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务．如图是某轻轨车站的设计方案示意图，该图表明与站台前后连接的轨道都有一个小坡度．请你说明这种设计可以节能的理由．
答：
．
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如图为用长为1.6m的撬棒AB撬石头，撬棒的B、C、D三点分别与地、石头、支承物接触，BC=0.2m，CD=0.2m．若撬棒C处受石头的压力为4200N，现要用最小的力撬动石头，则在A端所施力的大小为
N，方向是
．
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