飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示，在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长...

飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示，在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长，速度较大，因而它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，速度较小，因而它对机翼产生的压强较大；这就使得机翼的上下表面形成了，于是就产生了向上的．
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飞机机翼上面受到的压强小，下面受到的压强大，机翼上下压强差，出现压力差，出现向上的升力．【解析】相等的时间内，空气经过机翼上面的路程大于下面的路程，机翼上面的空气流速大于下面的流速，机翼上面的压强大于下面的压强，出现压强差，出现了压力差，这个压力差就是机翼向上的升力．故答案为：压强差；升力．

考点分析：

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B．密度比实物小的材料做成
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B．铁的密度比铝的密度大，表示铁的质量大于铝的质量
C．铜的密度是8.9×10³kg/m³，表示1m³铜的质量为8.9×10³kg
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