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修补被扎破的自行车内胎时,修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛...

修补被扎破的自行车内胎时,修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛,再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛,然后再将锉毛的两个表面涂上胶水,待胶水晾一会儿之后,对准、压紧….对于下列锉毛橡胶表面的主要目的分析,你认为最可能的是( )
A.使补胎处的橡胶更膨松,以增强补胎处橡胶的弹性
B.增大内胎和橡胶补丁接触的表面积,以充分发挥胶水的黏合作用
C.增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦,防止错位
D.防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀,避免外胎爆胎
修车时同时挫毛内胎及补丁,主要是为了增大内胎和橡胶补丁接触的表面积,以充分发挥胶水的粘合作用,使得其粘的更牢固. 【解析】 平整的表面胶水是粘不牢固的;补胎时把轮胎和补丁的胶面锉毛,目的是增大轮胎和补丁的接触面积,使补丁和轮胎粘的更牢固. 故选B.
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考点分析:
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