Question

船闸是利用    原理工作的；液压千斤顶是利用    原理工作的； 飞机在跑道上    （填“顺风”或“逆风”）滑行容易起飞．

Answer

（1）上端开口、下部相连通的容器叫连通器，连通器中的液体不流动时，各容器中的液面高度总是相平的．
（2）液压千斤顶的工作原理是帕斯卡原理：密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递，在一个小面积的活塞上施加一个很小的力，因为传递的是压强，根据压强公式得出在另一边的面积大的活塞上就会产生更大的力，即：能省力．
（3）根据飞机升力产生的原因：飞机的机翼通常都做成上面凸起，下面平直的形状．这样，当飞机起飞时，流过机翼上方的空气流速大，压强小，流过机翼下方的空气流速小，压强大．机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力．
【解析】
（1）船闸是由闸室和上、下游闸门以及上、下游阀门组成．
若船要从上游驶向下游，先打开上游阀门，使闸室和上游构成连通器，水相平后，打开上游闸门，船驶入闸室；然后打开下游阀门，使下游和闸室构成连通器，闸室和下游水位相平时，打开下游闸门，船驶入下游．
（2）用于维修汽车的千斤顶利用了帕斯卡原理，
如右图，若左边活塞的面积为S1，右边的活塞面积为S2，
∵两边压强相等，P=
∴=，
∴F2=，
∵S1＜S2，
∴F1＜F2，即使用千斤顶能省力．
（3）飞机的机翼通常都做成上面凸起，下面平直的形状，飞机在长长的跑道上加速滑行时，流过机翼上方的空气速度快，流过机翼下方的空气流速慢．机翼上下方所受空气的压力差形成向上的升力．当飞机滑行的速度达到一定值时，机翼所受的升力大于飞机自身的重力，飞机就起飞了．飞机逆风起飞时飞机的速度不需要加速到很大，飞机就可相对空气有一个较大的相对速度，从而获得足够的升力．
故答案为：连通器；帕斯卡；逆风．