热气球升空是利用浮力和重力的关系；
利用流体压强与流速的关系可分析飞机升力产生的原因；
浸在液体或气体中的物体都受到液体或气体对它施加的竖直向上的浮力；当浮力大于重力或者物体密度小于气体密度时，物体上浮；
由于金属块密度大于水的密度，所以金属块会下沉，而当其做成轮船后，其排水体积变大，浮力变大，当浮力等于重力时，轮船便可以漂浮在水面上．
【解析】
A、热气球升空时受到浮力和重力作用（不考虑空气阻力），浮力大于重力，气球加速上升，浮力等于重力时，匀速上升或停止在空中，浮力小于重力时，气球下降．热气球升空是利用了浮力知识；
B、直升飞机的螺旋桨在运转时，上方空气流速快，压强小，下方空气流速慢，压强大，于是空气产生了一个对螺旋桨的向上的压力差，这就是使直升飞机上升的力；
C、飞艇就是利用它们在空气中的浮力来工作的；只有当它们的密度小于空气的密度时，才可以升空．
D、由于钢铁的密度大于水的密度，在水中，用钢铁材料制成的金属块排开水的重力小金属块的重力，所以用钢铁制成的金属块在水中会下沉；用钢铁制成的轮船是空心的，与同质量的金属块相比，在水面上轮船能够排开水的重力等于轮船所受的重力；所以轮船能够漂浮在水面上；
A、C、D都是利用浮力的原理，B是利用流体压强与流速的关系．
故选B．
