我国公安部规定：小汽车驾驶员和前排的乘客都应在胸前系上安全带，这主要是为了减轻下...

我国公安部规定：小汽车驾驶员和前排的乘客都应在胸前系上安全带，这主要是为了减轻下列哪种情况出现时可能对人身造成的伤害（）
A．倒车
B．车速太慢
C．突然起动
D．紧急刹车

任何物体都具有保持原来运动状态的性质叫惯性，一切物体都具有惯性，据此分析．【解析】小汽车缓慢加速或缓慢减速，人的速度也会缓慢增大或减小，所以不会使人受伤，故AB选项不合题意；突然启动时，人会向后仰，有靠背支撑，故安全带不起作用，故C不合题意；当紧急刹车时，车停止而人由于惯性会前冲，安全带可以防止人冲向前而受伤，故D选项符合题意；故选D．

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考点分析：

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在研究杠杆平衡条件的实验中：
（1）实验前，发现杠杆处于如图所示的状态，为了使杠杆在水平位置平衡，应将杠杆右端的平衡螺母向______（选填“右”或“左”）移动．
（2）上面操作杠杆在水平位置平衡，这样做的目的是______．
（3）某实验小组进行正确的实验操作后，得到的数据为F₁=6N，L₁=20cm，F₂=4N和L₂=30cm．该实验小组是否根据这组数据就能得出探究结论？______，理由是______．

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在研究杠杆平衡条件的实验中
（1）实验前没有挂钩码时，若杠杆右端下倾，则应将左端的平衡螺母向______（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在水平位置平衡．
（2）在如图所示的装置中，每个钩码重1N（杠杆上每格等距，杠杆自重不计），要使杠杆在水平位置平衡，小张在A处应挂______个1N重的钩码，而邻组的小强在B处施加一个竖直方向的力，也使杠杆在水平位置平衡，则这个力的方向应______，大小为______N．
（3）本实验得出杠杆的平衡条件是______．

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在探究“杠杆的平衡条件”的实验中，张强同学的实验记录如表所示．杨明同学对其进行了评估：

实验序号	动力F₁/N	动力臂l₁/m	阻力F₂/N	阻力臂l₂/m
1	0.5	0.4	1	0.2
2	1	0.08	2	0.02
3	2	0.06	4	0.03

（1）这三组数据中，实验序号为______的一组数据肯定是错误的；
（2）经检查，发现是测量动力臂时读错了数，动力臂应该是______m；
（3）改正错误后可得出杠杆的平衡条件是：______．

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如图是探究杠杆平衡条件的实验装置．
（1）实验前，发现杠杆右端下沉，此时，应把杠杆两端的平衡螺母向______（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在______位置平衡，这样做的目的是为了方便读出力臂．
（2）下表是某实验小组测得的两组数据，请你帮他们补充完整．

实验次数	动力F₁/N	动力臂L₁/m	阻力F₂/N	阻力臂L₂/m
1	1.0	0.24	2.0	0.12
2	1.5	0.1	0.5	______

（3）分析上表，可得杠杆的平衡条件为：______．

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如图的弯曲杠杆A端吊一重物G．要想在B端加一最小的力F，使AO保持水平平衡．试画出此力的方向和力臂．

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试题属性

题型：选择题
难度：中等