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检测机构为了检测汽车的刹车性能.在同一场地做了如下实验: (1)某车以不同车速行...

检测机构为了检测汽车的刹车性能.在同一场地做了如下实验:
(1)某车以不同车速行驶时,测得有关数据如图甲所示.其中反应距离是指司机发现情况,决定刹车到脚踩在刹车踏板上时,车通过的距离;刹车距离是指脚踩在刹车踏板上,使车减速,到车停时车通过的距离.如果司机以60千米/时的速度驾驶,从发现情况,决定刹车到车停止时,车通过的距离为______米.
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(2)汽车的刹车方式有两种:
方式一:刹车时,车轮不能滚动,只能滑行,直至车停.
方式二:刹车时,车轮仍保持滚动,但滚动减慢,直至车停.
图乙反映的是以方式一和方式二刹车所产生的刹车距离的比较.从图中可知,在车速相同时,采用______(刹车方式一/刹车方式二)刹车方式刹车后,刹车距离较短.
(3)检测中,相同的A、B两车均以v1速度行驶,A车采取方式一刹车,B车采取方式二刹车,刹车时车与障碍物的距离相等(距离小于S1,如图),则撞击时______(A/B)车对障碍物的破坏程度更大,理由是______(请结合图乙中曲线说明).
(1)汽车的刹车距离应该是反应距离和刹车距离之和; (2)结合刹车距离图象可知,在相同的车速情况下,利用第二种刹车方式的刹车距离比利用第一种刹车方式的刹车距离小; (3)汽车对障碍物的撞击破坏性是由其撞击时的动能决定. 【解析】 (1)由图可知,汽车的反应距离为15m,刹车距离是20m,因此汽车的刹车距离s=15m+20m=35m; (2)由图象可知,在两车的车速相同的情况下,刹车方式二的刹车距离明显比第一种方式短; (3)因障碍物与车的距离小于S1,所以此时B车的速度较大,因此具有的动能较大,破坏性更强; 故答案为:35;刹车方式二;B;由图象可知,在撞击时B车的车速较大,因此其动能更大,破坏性更厉害.
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考点分析:
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做“探究并联电路中的电流关系”的实验:
(1)实验电路图如图所示.
(2)实验步骤:
①按电路图连成电路.在连接时开关应该______
②把电流表分别串联在A、B、C三处,读出电流值,并将测得的数据填入设计的表格中.现在,请画出您的设计该实验的记录表格;
③为了使得“由实验数据所归纳的结论”更具有可靠性,在不改变电源及电路连接的基础上,还应当______重做上述实验.
④整理器材.
(3)分析数据,会发现并联电路的电流关系是______
(4)实验中,若发现电流表出现以下几种情况,试分析其原因.
①指针反偏:______
②指针偏转的角度过大:______

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manfen5.com 满分网如图所示,是某同学用电压表测量小灯泡L2两端电压的电路图,请指出图中的错误:
(1)    ;(2)    查看答案
在“探究杠杆的平衡条件”实验中.
(1)实验前应先调节杠杆两端的平衡螺母,使杠杆在水平位置平衡,如发现杠杆左端偏高,则可将右端的平衡螺母向______调节.
(2)实验中,用如图所示的方式悬挂钩码,杠杆也能水平位置平衡(杠杆上每格等距),但老师却往往提醒大家不要采用这种方式.这主要是因为该种方式______
A.一个人无法独立操作                    B.需要使用太多的钩码
C.力臂与杠杆不重合                       D.力和力臂数目过多
(3)在图中,不改变支点O右侧所挂的两个钩码及其位置,保持左侧第______格的钩码不动,将左侧另外两个钩码改挂到它的下方,杠杆仍可以水平平衡.
(4)某同学进行正确的实验操作后,得到的数据为F1=6N、l1=20cm、F2=4N和l2=30cm,该同学根据这些数据能否得出探究结论?______,理由是:______
(5)使杠杆在倾斜一定角度的位置做实验,也能得出杠杆平衡条件.这种实验方案与杠杆在水平位置做实验的方案相比较,你认为哪种实验方案好并说明理由.在______位置做实验方案好,理由是______

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将一个篮球向地面抛去,球被地面弹起落下,又弹起落下,再弹起落下…为了研究球弹起落下的规律,某同学用白纸记录了相邻三次球在地面上留下的球印如图A、B、C所示.
(1)观察图示的球印,按时间先后排列球印的顺序是:   
(2)简述你的理由:   
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根据电路图,连接实物图,已知通过L1、L2的电流都约为0.2A左右.
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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