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manfen5.com 满分网如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图是某轻轨车站的设计方案示意图,该图表明与站台前后连接的轨道都有一个小坡度.请你说明这种设计可以节能的理由.
答:   
本题实际是考查物体的动能和势能可以相互转化的问题;物体上升时物体的动能转化为重力势能,动能减小,重力势能增大.物体下降时物体的重力势能转化为动能,重力势能减小,动能增大. 【解析】 (1)在地铁进站时,车要停下来,而车此时是有很大的动能的,若刹车,就把这些动能转化为了内能而损耗了,若进站时让车上坡,把动能转化为重力势能贮存起来,这样就减小因刹车消耗的机械能; (2)地铁在出站时,车原来处于静止没有动能,需要消耗燃料的化学能才能启动,运动起来,若利用下坡,则可以把重力势能转化为动能,便于启动,节省了燃料,起到节能的作用. 故答案为:进站时将动能转化为重力势能“储藏”起来;出站时将重力势能转化为动能“释放”出来,达到节约能源的目的.
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考点分析:
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在空气阻力不计的情况下,一只皮球从高处由静止下落,被地面弹起后不能再回到原来的高度,在整个过程中:
(1)说明皮球机械能的转化情况;
(2)指出皮球在哪几个位置时的动能为零;
(3)分析皮球不能回到原来高度的原因.
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小明测滑轮组机械效率的实验过程如图所示.小明匀速拉动弹簧测力计时,弹簧测力计的示数如图丁所示.
(1)根据上面的实验数据,计算该滑轮组做的有用功、总功和机械效率(写出计算步骤).
(2)若增加提升钩码的个数,该滑轮组的机械效率______(填“增大”、“不变”或“减小”).影响该滑轮组机械效率的因素还有______

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用如图所示滑轮组提升重物.人用500N的拉力F,15s内使重为900N的物体匀速上升了3m.不计绳重和摩擦,求:
(1)动滑轮的重.
(2)人拉绳子做功的功率.
(3)滑轮组的机械效率.

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在不计绳重和摩擦的情况下,利用一滑轮组匀速提升物体.下表是在利用该滑轮组将一物体匀速提升到一定高度时采集到的
物体所受重力G/N作用在绳子自由端的拉力F/N滑轮组做的有用功W有用/J拉力做的总功W/J
5002001 0001 200
通过计算确定该滑轮组提起物体的绳子段数,并在下边虚线框中画出该滑轮组的组装示意图.

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