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小刚用如图所示电路探究“一段电路中电流跟电阻的关系”.在此实验过程中,当A、B两...

小刚用如图所示电路探究“一段电路中电流跟电阻的关系”.在此实验过程中,当A、B两点间的电阻由10Ω更换为5Ω后,为了探究上述问题,他应该采取的唯一操作是

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A.保持变阻器滑片不动

B.适当减小电池的节数

C.将变阻器滑片适当向右移动

D.将变阻器滑片适当向左移动

 

D 【解析】 试题分析:探究电流和电阻的关系时,应保持用电器两端的电压一定,A、B两点间的电阻R由10Ω更换为5Ω后,会使电压表的示数减小,此时应向左调节滑动变阻器的滑片,使其接入电路的电阻减小,那么它两端的电压减小,R两端的电压增大,当电压表示数增大为原来的值时,记下电流表示数。 考点:探究电流和电阻的关系实验
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风寒温度

人们都有这样的体验:走在街上,穿着的衣服感觉冷暖刚好适宜,这时突然起了一阵大风,顿时感觉周身寒冷,这就是风寒效应。风寒效应会影响人们对冷的感觉,导致人体感觉的温度与温度计的示数有明显的差别。原来,人体的主要散热部位是皮肤,通过皮肤红外辐射、接触传导热量、冷热空气对流和汗液蒸发等方式散热。当无风时,在人体皮肤和周围空气之间,有一个比较稳定的空气层,由于空气是热的不良导体,可以起到保温作用;当刮风时,稳定的空气保温层不断被新来的冷空气所代替,并把热量带走。风速越大,人体散失的热量越快、越多,人也就感觉越寒冷。科学家提出用风寒温度描述刮风时人体皮肤感觉的温度。并通过大量实验找出了风寒温度和风速的关系,下表是在气温为5℃时,风寒温度和风速的关系。

风速(km/h)

0

10

20

30

40

风寒温度(℃)

5

3

1

-1

-3

(1)风会使人感觉更寒冷的原因主要是加强了下列哪种散热方式(   )

A.辐射     B.传导   C.对流      D.汗液蒸发

(2)一个质量为50kg的人散失热量4.2×105J,如果人体没有产生相应的热量,则体温将下降           ℃。[人体的比热容取4.2×103J/(kg·℃)]

(3)当气温为5℃,风速为35km/h时,地面的水会结冰吗?

答:              

(4)根据所给数据,用T表示风寒温度,t表示气温,v表示风速,请你写出三者关系的表达式:       

 

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某实验小组利用如图所示的实验装置粗略测量蜡烛的热值q,图中A为穿有小木棍的容器(内装有水),B为下部开了许多通气孔的罩子。

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(1)观察实验装置可知,实验小组同学是通过测量           间接测量蜡烛燃烧放出的热量;

(2)要完成本实验,除了图中的实验器材,还必需的测量工具是___和___;

(3)某次实验测得的数据如下表,则粗略测得这支蜡烛的热值q = ___J/kg。

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(4)本实验测出的热值会比真实值更___,造成这一偏差的原因是                             (写一条即可)。

 

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李明等几位同学准备探究“弹簧弹性势能的大小与什么因素有关”。同学们猜想:弹簧弹性势能可能与弹簧长度变化量和弹簧粗细有关。他们设计的实验装置如图,弹簧左端固定在墙上,放在水平面上,水平面A点左侧光滑,右侧粗糙。物体P压缩弹簧到B点后从静止释放,运动到C点弹簧恢复到原长与物体脱离,物体运动到D点停止。请补充完成他们的探究过程:

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(1)对同一根弹簧,物体P压缩弹簧至B点,从静止释放,运动到D点。测量       之间的距离和        之间的距离,并改变          之间的距离,测多组数据,分析数据得到:弹簧长度变化量越大,弹性势能越大。

(2)对原长相同、只有粗细不同的两根弹簧,物体P分别压缩弹簧至同一位置B点,从静止释放,运动到D点。分别测量          之间的距离。改变压缩量,重复试验,分析数据得到:弹性势能与弹簧粗细有关。

 

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现有重800N的木箱A,小李同学想把它搬到高为6m、长为10m的斜面上,如图所示,他站在斜面上,沿斜面向上用600N的拉力使木箱A以0.2m/s的速度匀速从斜面底端到达斜面顶端。求:

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(1)小李同学拉木箱的功率是多大?

(2)该斜面的机械效率是多少?

(3)木箱A在斜面上匀速运动时受到的摩擦力是多大?

 

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一辆小轿车以15m/s的速度在水平公路匀速行驶,受到的阻力是1200N。小轿车沿水平路面匀速行驶300m驶上一个斜坡。设行驶过程中小轿车的功率始终保持不变。求:

(1)在水平路面行驶时小轿车牵引力所做的功;

(2)行驶过程中小轿车的功率;

(3)要使小轿车上坡时的牵引力增大为水平路面时的1.5倍,其行驶速度应为多少?

 

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