某小组的同学做“比较不同物质的吸热能力”的实验，他们使用了如图所示的装置。
（1）在设计实验方案时，需要确定以下控制的变量，你认为其中错误的是 。
A．采用完全相同的加热方式
B．取相同体积的甲、乙两种液体
C．盛放甲、乙两种液体的容器相同
（2）实验时不同物质吸收热量的多少是通过 （选填“升高的温度”或“加热时间”）来反映的。
（3）实验得到液体温度随时间变化关系如图所示，分析图像可知， 液体升温较快， 液体吸热能力较强。
为探究“动能大小的影响因素”，某一科学小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动．
（1）实验中通过比较 来判断钢球动能的大小．
（2）在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的 相同；比较甲、乙两图，得到的结论是 ．
（3）由实验中钢球撞击木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．进一步探究，获得了表格内的数据：
实验序号 | 小球的质量m/g | 小球自由滚下的高度h/cm | 木块被撞后运动的距离s/m |
甲 | 20 | 20 | 16 |
乙 | 20 | 10 | 4 |
丙 | 40 | 20 | 32 |
分析表格内的数据可知，利用甲、丙两次实验可验证危害程度与 有关（选填“超载”或“超速”）；在质量和速度两个因素中，对动能影响较大的因素是 ，理由是 ．
如图所示是某一科学小组探究“斜面的机械效率”实验装置及实验数据记录表：
斜面的倾斜程度 | 物块重（N） | 斜面高（m） | 沿斜面拉力（N） | 斜面长（m） | 机械效率 |
较缓 | 10 | 0.1 | 5.0 | 1 | 20％ |
较陡 | 10 | 0.3 | 6.7 | 1 | 45％ |
最陡 | 10 | 0. 5 | 8.0 | 1 | 62.5％ |
（1）沿斜面拉动木块时，为使测力计的示数稳定，应尽量使木块做________运动。
（2）比较表中“物块重”和“__ ______”两栏对应的数据，可知斜面是一种________（选填“省力”或“费力”）的简单机械。
（3）本实验研究了________对斜面机械效率的影响，其影响规律是 .
（4）当斜面最陡时，物块受到斜面的摩擦力是__ ____N。
用图示装置探究“定滑轮和动滑轮的机械效率与所提升的物重有什么关系”，分别得到三组实验数据如下表所示。
（1）实验时，弹簧测力计应沿竖直方向 运动。
（2）定滑轮提升物体时，所提升物体重力增加，机械效率 ；
（3）动滑轮提升物体时，所提升物体重力增加，机械效率 ；
分析主要原因（不计摩擦）： 。
小华和小明一起做探究杠杆平衡条件的实验
（1）实验前，将杠杆的中点置于支架上，当杠杆静止时发现杠杆停在如图甲所示的位置。小华将左端的平衡螺母向右调，小明认为也可以将右端的平衡螺母向 调（选填“右”或“左”），使杠杆在水平位置平衡。他们调节杠杆在水平位置平衡的主要目的是 。
（2）在杠杆的两端加挂钩码，并移动钩码，使杠杆在水平位置平衡，如图乙所示，并测出力臂。多次实验并把数据记录在表格中。
次数 | Ｆ１／N | l１／cm | Ｆ２／N | l２／cm |
１ | 1 | 10 | 2 | 5 |
２ | 2 | 10 | 1 | 20 |
３ | 2 | 15 | 3 | 10 |
实验时杠杆在水平位置平衡的目的是： ；
多次实验的目的是： 。
（3）小华根据以上数据得出杠杆平衡的条件是： 。
（4）小明将图乙中杠杆两侧的钩码各增加一个，杠杆会 （选填“右侧下降”或“左侧下降”）。
（5）若小华只将图乙中的杠杆左侧的两个钩码取下，要使杠杆重新在水平位置平衡，应将右侧钩码
（说出钩码移动的方向及格数）。
某汽车质量为5×103kg，在一段平直公路上用0.5h匀速行驶了54km，车受到的阻力为车重的0.1倍。（假设燃油完全燃烧，燃油密度ρ为0.8×103kg/m3，燃油热值q为4.5×107J/kg，g取10N/kg）
求：（1）该汽车的行驶速度；
（2）该汽车牵引力所做的功；
（3）已知这一过程消耗燃油3×10﹣2m3，求该汽车的效率。
