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发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能和品质,现代汽车主要分汽油与...

发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能和品质,现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机,其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸.

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若某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示.

(1)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作的四个冲程的顺序是      (对甲、乙、丙、丁重新排序),      图所示的冲程中内燃机给汽车提供动力,此冲程中能量的转化是     

(2)汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积,它等于活塞在最下方时气缸的容积.汽车排气量越大,功率越大.空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,根据表中数据求汽车发动机的效率是      .(计算结果保留一位小数;可能用到的公式w=pt)

汽车发动机数据表:

 

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(1)乙甲丁丙;丁;内能转化为机械能; (2)23.2%. 【解析】【解析】 (1)甲中的两个气阀都关闭,活塞向上运动,所以为压缩冲程,是第二冲程; 乙中的一个气阀打开,活塞向下运动,所以为吸气冲程,是第一冲程; 丙中的一个气阀打开,活塞向上运动,所以为排气冲程,是第四冲程; 丁中的两个气阀都关闭,活塞下运动,所以为做功冲程,是第三冲程; 故排序为:乙甲丁丙.其中做功冲程内燃机给汽车提供动力,此冲程中内能转化为机械能. (2)汽车以100km/h速度匀速运动时,1min中内做的有用功:W=Pt=75000W×60s=4.5×106J; 做一次功燃气的质量:m燃气=ρv=1.35kg/m3×1.8×10﹣3m3=2.43×10﹣3kg, 因为空燃比是14:1,所以做一次功消耗的汽油质量:m汽油=2.43×10﹣3kg×=1.62×10﹣4kg, 1min内汽油燃烧释放的热量:Q=m汽油q=1.62×10﹣4kg×4.6×107J/kg×2600=1.93752×107J, 发动机的效率:η==×100%≈23.2%. 故答案为:(1)乙甲丁丙;丁;内能转化为机械能;(2)23.2%. 【点评】本题考查热机的工作循环、效率的计算,考查面比较广,关键是公式及其变形的应用,最容易出错的是物理量的单位和单位的换算.  
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考点分析:
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如图甲,在探究“不同物质吸热能力”的实验中:

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(1)在两个相同的烧杯中加入初温相同、      相同的水和煤油(ρ>ρ煤油).选用相同电加热器的目的是:使水和煤油在相同时间内     

(2)水和煤油温度随时间变化的图象如图乙所示,①根据图甲可判断出a物质是      ;②根据图乙可判断出      吸热能力强.

(3)本实验采用的物理研究方法是      法.

(4)若质量为200g初温为20℃的水吸热75600J,则水的温度改变了      (在标准大气压下).

 

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如图所示,一个带正电的验电器A和一个带负电的验电器B,当用一根带绝缘柄的金属杆将它们连接起来时,发生移动的电荷是      ,该电荷移动的方向是      ,金属杆中瞬间的电流方向是      (最后两空都选填“从A到B”或“从B到A”).

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小明按图甲的电路进行实验,当闭合开关用电器正常工作时,电压表V1和V2的指针完全一样,如图乙所示,则L1两端的电压为      V,L2两端的电压为      V.

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如图所示电路,要使灯泡L1和L2组成串联电路,断开开关      ,闭合开关      .要使L1L2组成并联电路,断开开关      .闭合开关      .若开关都闭合会出现      (填”通路””短路””断路”)

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如图是一种调温型电热毯的电路示意图,R1和R2是两根相同的电热丝.图中虚线框内是“三刀四档”滑动式调温开关,“三刀”(即AB、CD、EF三个滑片)只能同时并排向左或向右滑动,使开关处于“1”、“2”、“3”、“4”档中的某一档位上,从而实现多档位工作的要求.当调温开关分别置于1、2、3、4档时,R1和R2是谁连入电路?串联还是并联?下列说法正确的是(  )

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A.开关处于“4”档时,只有R1连入

B.开关处于“3”档时,R1与R2并联

C.开关处于“2”档时,只有R2连入

D.开关处于“1”档时,R1与R2串联

 

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