如图所示，用相同的滑轮不同的绕法提升相同的重物，不计绳重和摩擦，则在物体匀速上升的过程中（ ）
A．甲图省力，机械效率甲图大
B．甲图省力，机械效率一样大
C．乙图省力，机械效率乙图大
D．乙图省力，机械效率一样大
如图，我们在拖动行李箱时一般先拉出行李箱上方的拉杆，这样做的目的是为了（ ）
A．增大动力臂，省力
B．增大阻力臂，省力
C．减小动力臂，省力
D．减小阻力臂，省力
如图所示，小明看到打桩机思考“重锤对地面打击力的大小与什么因素有关”的问题，并提出猜想一：打击力的大小与重锤的质量有关．
请你完成猜想二：打击力的大小与重锤 有关．
⑴ 小明找来排球和足球模拟“打桩”，验证猜想一．设计实验方案如下：
① 用台秤分别称出排球和足球质量m1、m2 ；
② 在光滑平整的地板上放一张白纸，在白纸上叠放一张复写纸．将排球从纸的正上方一定高度静止下落，排球打在复写纸上，在白纸上留下打击的复写印迹，记为“印迹1”；
③ 换用足球从另一高度落下，重做上面的实验．得到足球打击的“印迹2”；
④ 比较两次“印迹”大小，“印迹”大者说明打击力大．
⑵ 请你对小明的实验方案做出评估： .
⑶ 看到小明的实验后，聪明的小华设计测出排球和足球的打击力大小方案：他将留有“印迹1”的白纸铺于台称上，排球放在印迹上，用力挤压使排球发生形变后……，同理可测出足球打击力的大小，请你完成“……”所代表的方案： ．
⑷ 此种测量打击力大小的方法在物理学中经常使用，请你列举一例：
在“测量滑轮组的机械效率”的实验中，用同一滑轮组进行了三次实验，如图所示．实验数据记录如下表．
次数 | 钩码 重/N | 钩码上升 距离/cm | 弹簧测力计 示数/N | 弹簧测力计 上升距离/cm | 机械 效率 |
1 | 2 | 10 | 0.8 | 30 | 83.3% |
2 | 4 | 10 | 1.5 | 30 |
|
3 | 6 | 10 |
| 30 | 90.9 % |
⑴第2次实验中滑轮组的机械效率为 （结果保留一位小数）
⑵第3次实验中，弹簧测力计的示数漏填，由图可知，弹簧测力计示数为 N．
⑶分析数据可得结论，同一滑轮组，提升的物体越重，滑轮组的机械效率 （高/低）．
⑷根据实验结论推测，使用该滑轮组将重8N的物体匀速提升10cm，此时滑轮组的机械效率可能为 （只填序号）A.71.6% B. 82.4% C. 92.1%
为探究“动能大小的影响因素”，科技小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动．
⑴ 实验中通过比较木块 来判断钢球动能的大小．
⑵ 在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的 相同；在图甲和图乙中，用质量同相的两个钢球从斜面上不同高度自由滚下，比较甲、乙两图，得到的结论是 ．
⑶ 由实验中钢球撞击木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．进一步探究，获得了表格内的数据：
实验 序号 | 钢球的 质量m/g | 钢球撞击木块时的 速度v/（cm.s-1） | 木块被撞后运动 的距离s/cm |
1 | 20 | 60 | 16 |
2 | 20 | 30 | 4 |
3 | 40 | 60 | 32 |
分析表格内的数据可知，利用1、3两次实验可验证危害程度与 （超载/超速）有关；在质量和速度两个因素中，对动能影响较大的因素是 ，理由是 ．
下表是我国自主研制的某型新一代战斗机航行时所受阻力的大小与速度的关系，已知飞机最大载油量为10 t，航空燃油的热值为5×107J/kg．求：
速度v（m/s） | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
阻力ｆ／Ｎ | 0.3×104 | 1.2×104 | 2.7×104 | 4.8×104 | 7.5×104 |
⑴ 飞机发动机完全燃烧10ｔ燃油获得的热量是多少？
⑵ 若飞机发动机的牵引力用F表示，速度用v表示，请推导出飞机发动机的输出功率
．
⑶ 当飞机以500 m/s的速度巡航时，飞机发动机的输出功率是多少？
