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京沪高铁全长约1320km,G1次动车组9:00从北京南站出发,途中停靠了几个车...

京沪高铁全长约1320km,G1次动车组9:00从北京南站出发,途中停靠了几个车站,于13:48到达上海虹桥站,动车组行驶途中以288km/h的速度匀速通过长为400m的隧道,列车全部通过隧道的时间是8s.求:

(1)G1次动车组从北京南站到达上海虹桥站所用的时间是多少?

(2)G1次动车组从北京南站开往上海虹桥站的平均速度是多少km/h?

(3)动车组的长度是多少米?

 

(1)G1次动车组从北京南站到达上海虹桥站所用的时间是4.8h; (2)G1次动车组从北京南站开往上海虹桥站的平均速度是275km/h; (3)动车组的长度是240m. 【解析】 试题分析:(1)已知从北京南站出发时间和到达上海虹桥站的时间,求出所用的时间; (2)利用v=即可求得火车从北京南站开往上海虹桥站的平均速度; (3)已知速度和时间利用v=可求动车组和隧道的总长,总长减隧道长就是动车组的长度. 【解析】 (1)动车组9:00从北京南站出发,途中停靠了几个车站,于13:48到达上海虹桥站, 则所用时间t=13:48﹣9:00=4h48min=4.8h. 所以平均速度v===275km/h; (2)已知v′=288km/h=80m/s, 由v=得:火车过隧道通过的总距离s′=v′t′=80m/s×8s=640m, 所以动车组的长度s车=s′﹣s隧=640m﹣400m=240m. 答:(1)G1次动车组从北京南站到达上海虹桥站所用的时间是4.8h; (2)G1次动车组从北京南站开往上海虹桥站的平均速度是275km/h; (3)动车组的长度是240m. 【点评】本题考查了速度公式的计算,弄清火车完全过隧道时行驶的路程为隧道长与火车长的和是关键.  
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考点分析:
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水的三种状态分别是冰、水和水蒸气.给图空白括弧内的横线仿例子填空,完整说明水的三态之间转化过程的名称以及吸热、放热的关系.

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某物理小组的同学用如图所示的装置来研究水的沸腾.从点燃酒精灯加热开始计时,当液体中有气泡上升时,每隔1min记录水的温度如表所示:

时间/min

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

温度/℃

95

96

97

98

98

98

95

98

98

98

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(1)如图1,组装器材是先固定      ,后固定      .(选填“a”或“b”)

(2)某小组观察到沸腾前和沸腾时水中气泡上升过程中的两种情况,如2中A、B所示,则图      中是水沸腾时的情况.

(3)从记录的数据看出,在某一次观察记录中明显错误的是第      分钟时的数据.

(4)从记录数据可得出的结论是:此时水的沸点为      ℃,水在沸腾过程中虽然不断吸收热量,但是温度      (选填“升高”、“不变”或“降低”);

(5)排除错误数据,请在图3中根据表格中的数据画出水的沸腾图象.

(6)在这次实验中,发现从开始加热到沸腾的这段时间过长,为了缩短实验时间,对应改进的方法是     

(7)如图4所示,小试管中装有热水,悬放在正在加热的沸水的烧杯中,小试管中的水      (选填“能”或“不能”)沸腾,原因是     

 

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如图所示是用甲、乙两只温度计分别测量物体的温度,那么甲、乙两只温度计的示数分别是           

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同学们在“探究速度的变化”的实验中,所用秒表每格为1s.如图所示.

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(1)该实验是根据公式    进行测量的.

(2)实验中,为了方便计时,应使斜面的坡度较      (填“大”或“小”).

(3)小车运动的全程的平均速度是v=      m/s;

小车运动的上半段路程的平均速度v1=      m/s;

小车运动的下半段路程的平均速度v2=      m/s.

(4)分析数据,你认为小车在斜面上做      运动.(选填“匀速”“加速”或“减速”)

 

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如图所示,用钢尺做声音的音调与响度的探究实验.

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步骤一:把钢尺紧按在桌面上,一端伸出桌边,拨动钢尺,听它发出的声音,同时注意观察钢尺振动的快慢,改变钢尺伸出桌边的长度,再次拨动,使钢尺每次的振动幅度大致相同.

(1)现象:钢尺伸出桌面的长度越长振动越      ,发出声音的音调越     

决定音调高低的因素:音调的高低与      有关.

步骤二:保持钢尺伸出桌边的长度不变,一次轻拨钢尺,另一次用力拨动,听声音的不同.

(2)现象:用力拨钢尺,钢尺振动的幅度      ,发出声音的响度      ;站在离钢尺越近的地方,听到发出的声音的响度

决定响度大小的因素:响度的大小与      和距离有关.

 

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