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“探究串联电路的电压关系”的实验电路如图1所示. (1)为了使探究得出的结论具有...

“探究串联电路的电压关系”的实验电路如图1所示.

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(1)为了使探究得出的结论具有普遍意义,L1、L2应该选择      (选填“相同”或“不相同”)的小灯泡.

(2)小明根据图1连接好电路,闭合开关,电压表示数如图2所示,为了使实验结果更准确,接下来他应该     

(3)测出L1两端的电压后,小明断开开关,准备拆下电压表,改装在B、C之间.小聪认为小明的操作太麻烦,只需将与A点相连的导线改接到C点即可.小聪的办法是否正确?答:     

(4)测量完成后,进行小组交流讨论,如表选录了四个小组的数据,你认为这些数据是否合理,请说明理由.

答:     

实验小组

L1两端电压/V

L2两端电压/V

串联总电压/V

1

1.4

3.1

4.5

2

3.0

1.3

4.4

3

1.1

1.7

2.9

4

1.8

1.2

3.0

 

(1)不相同;(2)断开开关,换用小量程,重做实验; (3)不正确;(4)合理,虽然实验数据存在差异,在每一组的电源是不同的情况下,依照每一组的测量数据之间仍然可以得出串联电路两端的电压等于各部分电压之和规律. 【解析】 试题分析:(1)为了使探究得出的结论具有普遍意义,应该选取不同的小灯泡进行实验; (2)根据电压表所示信息,可以确定选择量程过大了,接下来应该,断开开关,换用小量程; (3)根据电路图分析可以看出,直接改接一端连线,会造成电压表正负接线柱接反了; (4)串联电路两端的电压等于各部分电压之和. 【解析】 (1)为了使探究得出的结论具有普遍意义,应该选取不同的小灯泡进行实验; (2)根据图2电压表所示情况可知,电压表指针偏转角度太小,误差过大,所以接下来需要断开开关,换用较小量程重新做实验; (3)测出L1两端的电压后,小明断开开关,准备拆下电压表,改装在B、C之间.小聪认为小明的操作太麻烦,只需将与A点相连的导线改接到C点即可.这样做是不可以的,因为根据电路图分析可以看出,直接改接一端连线,会造成电压表正负接线柱接反了; (4)测量完成后,进行小组交流讨论,如表选录了四个小组的数据,这些数据是合理的,因为虽然实验数据存在差异,在每一组的电源是不同的情况下,依照每一组的测量数据之间仍然可以得出串联电路两端的电压等于各部分电压之和规律. 故答案为: (1)不相同;(2)断开开关,换用小量程,重做实验; (3)不正确;(4)合理,虽然实验数据存在差异,在每一组的电源是不同的情况下,依照每一组的测量数据之间仍然可以得出串联电路两端的电压等于各部分电压之和规律. 【点评】该题考查学生对于“探究串联电路的电压关系”实验的理解和掌握,是中考的重点.  
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考点分析:
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汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高,为了确保安全,可用水循环进行冷却,实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.

有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).

防冻液含量/%

30

40

50

60

70

80

90

混合液的凝用点/℃

﹣17

﹣28

﹣32

﹣49

﹣48

﹣46

﹣28

混合液的沸点/℃

103

104

107

111

117

124

141

在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.

(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的      较大;

(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是

A.逐渐升高       B.逐渐降低

C.先升高后降低   D.先降低后升高

(3)若某地常年最低气温为﹣15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选

A.30%        B.40%        C.60%       D.90%

(4)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象:由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是      ℃.

(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点      (选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是     

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