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结合图阅读以下材料,回答问题. 混合动力型汽车 利用两种或两种以上能源的汽车称为...

结合图阅读以下材料,回答问题.

混合动力型汽车

利用两种或两种以上能源的汽车称为混合动力型汽车,通常指的是利用汽油和电池 的汽车.该类型汽车,一般有一台质量较小且较为经济的汽油发动机与电动机.汽油发动机可以满足大多数情况下行驶的需要,当需要更多的动力时,可以再由电动机提供,电动机由能重复充电的蓄电池供电.

有一种类型的混合动力型汽车,称为“并联混合动力型汽车”(如图).该车的汽油发动机和电动机通过同一个变速器与车轮相连.何时使用汽油发动机,何时使用电动机,何时两者同时使用由内置电脑确定.这类汽车除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其它能源.与电动汽车不同,你不需要将混合动力型汽车的蓄电池接到电源插座上去充电.普通汽车在制动时,汽车的动能全部转化为内能.该类型汽车在制动时,电动机作为发电机使用,把汽车的一部分动能转化为电能,实现了对电池的充电

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(1)混合动力型汽车与普通汽车相比,具有哪些优点(写出两点)     

(2)并联混合动力型汽车在制动时,汽车的动能转化为           

(3)并联混合动力型汽车以速度v匀速行驶时,若汽油发动机与电动机同时提供动力,功率分别为P1、P2,则此时该车受的阻力F=    

 

(1)节约汽油、噪音小;(2)内能;电能;(3). 【解析】 试题分析:(1)从节能、环保的角度作出分析和解答; (2)混合动力型汽车在制动时,汽车的动能一部分转化为内能;电动机作为发电机使用,把汽车的一部分动能转化为电能; (3)并联混合动力型汽车匀速行驶,根据P===Fv求出牵引力,而阻力和牵引力是一对平衡力,大小相等. 【解析】 (1)混合动力型汽车与普通汽车相比,具有的优点有:节约汽油、行驶费用低、尾气排放少、噪音小等; (2)并联混合动力型汽车在水平面上制动时,汽车的动能一部分克服摩擦转化为内能,另一部分通过发电机转化为电能; (3)若汽油发动机与电动机同时提供动力,其功率为P=P1+P2, 由P===Fv得牵引力: F== 因为并联混合动力型汽车匀速行驶, 阻力f=F=. 故答案为:(1)节约汽油、噪音小;(2)内能;电能;(3). 【点评】此题主要考查的是学生对短文的理解能力和功率计算公式的理解和掌握,能从题目中得出相关信息是关键.  
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考点分析:
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如图中是某太阳能热水器,向其中注入50L的水,阳光照射﹣段时间后,水温从10℃升高了40℃.水的比热容是4.2×103J/(kg•℃).试求:

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(1)热水器内水的质量是多少?

(2)这段时间该热水器中的水吸收的热量是多少?

(3)如果这段时间该太阳能热水器接收到太阳辐射的热量是2.8×107J,则这段时间该热水器的效率是多少?

(4)如果水吸收的热量用天然气来提供,需要完全燃烧多少m3的天然气;(天然气的热值为8.4×l07J/m3,天然气完全燃烧放出的热量全部给水吸收)

 

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有一根烧红的铁钉,质量是2g,放出920J的热量后,温度降低到20℃,求铁钉的初温.[c=0.46×103J/(kg•℃)]

 

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某同学按照灯L1、L2并联,开关S1控制整个电路,S2只控制灯L2的要求,连接了如图的实物电路图.

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(1)判断他的连接是否正确,如有错误,在错误的接线上打“×”;

(2)只允许变动原图中导线一个端点接线的位置,将其错误连线改正过来;

(3)按改正后的实物连接图,在方框里画出对应的电路图.

 

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为了比较水和食用油的吸热能力,小明用两个相同的装置做了如图所示的实验.

实验数据记录如下表.

物质

质量/g

初始温度/℃

加热时间/min

最后温度/℃

60

20

6

45

食用油

60

20

6

68

(1)从表中数据可知,水和食用油的质量      (选填“相同”或“不相同”),加热结束时,食用油的温度比水温度      (选填“高”或“低”).

(2)在此实验中,如果要使水和食用油的最后温度相同,就要给水加热更长的时间,此时,水吸收的热量      (选填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的热量.

(3)实验表明,      (选填“水”或“食用油”)吸热的能力更强.

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根据图1电路图连接图2实物图(要求元件位置不动,导线不交叉).

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