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如图甲所示的电路中,电压表V1和V2的示数之比为1:3,则定值电阻R1:R2= ...

如图甲所示的电路中,电压表V1和V2的示数之比为1:3,则定值电阻R1:R2=      ;若将电阻R1、R2改接为如图乙所示的电路,则电流表A1、A2的示数之比为      ,在相同的时间内R1、R2消耗的电能之比为     

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1:2;2:3;2:1 【解析】 试题分析:图甲电路图可知,两电阻串联,图乙电路图可知,两电阻并联,根据串并联电路特点与欧姆定律、电功公式分析答题. 【解析】 由图甲所示电路图可知,两电阻串联,通过两电阻的电流I相等, 电压表V1测R1两端电压,电压表V2测两电阻总电压, 由I=可得U=IR, 则:UV1=IR1,UV2=I(R1+R2), 已知:V1和V2的示数之比为1:3, 则:IR1:I(R1+R2)=1:2; 解得:R1:R2=1:2; 由图乙所示电路图可知,两电阻并联,它们两端电压U相等, 电流表A1测通过R1的电流,电流表A2测干路电流, 则====; 相同的时间内R1、R2消耗的电能之比===. 故答案为:1:2;2:3;2:1. 【点评】本题考查了求电阻、电流之比,分析清楚电路结构、应用串并联电路特点、欧姆定律即可正确解题.  
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电动自行车已成为大众化的一种交通工具,专业人员对某品牌电动自行车进行了测试,让电动自行车在平直的路面上同静止开始运动,获得速度随时间变化的图象如图甲所示,牵引力随时间变化的图象如图乙所示,已知匀速行驶时,电动机输入电压48V,输入电流5A,由图象可知,8~14s电动自行车受到的摩擦力为      N,匀速行驶时,电能转化为机械能的效率为      %.

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大型载重汽车下坡时间较长时,为防止刹车片过热造成刹车失灵.要向刹车片和轮胎喷水降温,刹车片过热是通过      方式增加内能的;用水来降温是利用了水具有较大的      性质;汽车下坡时其重力势能      (选填“增大”、“减小”或“不变”)

 

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