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行驶中的汽车在紧急刹车时,刹车片会发烫,这是通过 的方式增加物体内能的.若汽车行...

行驶中的汽车在紧急刹车时,刹车片会发烫,这是通过      的方式增加物体内能的.若汽车行驶过程中消耗汽油2kg,则这些汽油完全燃烧能放出      J的热量.(汽油热值4.6×107J/kg)

 

做功,9.2×l07. 【解析】【解析】 ①刹车片发热,是刹车片克服摩擦做功,使刹车片的内能增加、温度升高,是通过做功途径改变物体内能; ②2kg汽油完全燃烧产生的热量: Q放=mq=2kg×4.6×l07J/kg=9.2×l07J. 故答案为:做功,9.2×l07. 【点评】汽车行驶中的发热问题::①发动机发烫,是发动机内部放出的热量传递到发动机外壳,使外壳的内能增加、温度升高,是通过热传递改变物体的内能; ②轮胎在发热,是轮胎克服摩擦做功,使轮胎的内能增加、温度升高,是通过做功途径改变物体内能; ③刹车片发热,是刹车片克服摩擦做功,使刹车片的内能增加、温度升高,是通过做功途径改变物体内能; ④水箱中的水变热,是发动机放出的热量传递给水箱中的水,使水的内能增大、温度升高,是通过热传递改变物体的内能.  
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如图所示电路,闭合后滑动变阻器的滑片向左移动,以下说法正确的是(  )

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A.A示数变大,V示数变小    B.A示数变大,V示数变大

C.A示数变小,V示数变小    D.A示数变小,V示数变大

 

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图中,能正确描述电阻一定时,电流随电压变化的图象是(  )

A.满分5 manfen5.com B.满分5 manfen5.com

C.满分5 manfen5.com D.满分5 manfen5.com

 

 

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电炉中的电阻丝通电一段时间后变得很烫,而连接电炉的导线却不怎么热,主要是因为(  )

A.通电导线的电流小于通过电阻丝的电流

B.导线的绝缘皮隔热

C.导线散热比电阻丝快

D.导线的电阻远小于电阻丝的电阻,导线上产生的热量很少

 

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如图所示,是一种测定油箱内油量的装置,其中R是滑动变阻器的电阻片,滑动变阻器的滑片和滑杆相连,滑杆可绕固定轴O转动,另一端固定着一个浮子.下列说法正确的是(  )

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A.油量变少,电流表示数不变   B.油量越少,电流表示数越大

C.油量越多,电流表示数越小   D.油量越多,电流表示数越大

 

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根据欧姆定律公式I=满分5 manfen5.com可以导出R=满分5 manfen5.com,由公式得出的正确结论是(  )

A.导体电阻的大小跟导体两端电压成正比

B.导体电阻的大小跟导体中电流成反比

C.导体电阻的大小是由导体两端的电压和通过导体中的电流共同决定

D.导体的电阻是导体本身的一种性质,它的大小与导体两端的电压和导体中的电流无关

 

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