如图1所示，银川滨河黄河大桥2016年4月28日正式通车，大桥全长6587米．设计时速每小时80公里，该桥最大跨度为218米，是目前世界上最大跨度的多塔连跨钢混折叠合梁自锚式悬索桥．
（1）小明坐在一辆小汽车的前排副驾座位上通过大桥，感觉大桥的斜拉塔“扑面而来”，此时所选的参照物是 ．若该小汽车6分钟通过大桥，请通过计算说明该车通过滨河大桥时是否超速．
（2）根据大桥设计，过桥车辆对桥面的压强一般应控制在8×105Pa以下，有一辆质量为2000千克的6轮轻型货车，如果每个车轮与路面的接触面积为200cm2．请你计算允许该货车通过滨河大桥载货的最大质量是多少千克．（g取10N/kg）
（3）现在轿车都采用流线型设计（如图2所示），这种设计在减小空气阻力、提高车速的同时也产生了新的问题：轿车高速行驶时，常常有“漂”的潜在危险．请你简要说明汽车高速行驶时“漂”的原因．
如图所示，是小明制作的多功能实验装置，小车放在水平面上，把支架竖直固定在小车上，在支架中点O处用一细线悬吊一个质量为m的小球，其重力作用线刚好经过静止在小车上的小桶的中心．
（1）小车静止时，剪断细线，小球恰好落在小桶中；若拉着小车水平匀速直线运动的同时剪断细线，小球还能落在小桶中吗，为什么？
（2）利用小明的实验装置，提出一个还能研究的物理问题，并请写出研究该问题的主要操作方法．
如图1所示，小明在“研究影响滑动摩擦力大小的因素”的实验中，用弹簧测力计拉着木块分别在粗糙程度不同的甲、乙水平木板上匀速直线运动，通过改变放在木块上的砝码改变压力，分别测出木块在甲、乙木板上滑动时的摩擦力，并根据实验数据描点画出了滑动摩擦力f摩与对应压力f压关系的图象．
（1）分析图象甲或乙可知，木块对木板的 越大，木块所受的滑动摩擦力也就越大；比较图象可知， （选填“甲”或“乙：）木板更粗糙．
（2）小明在实验中发现，拉着木块运动时很难控制“匀速”，于是他设计了如图2所示的装置，将弹簧测力计固定，改为拉动平板小车，当他水平向左拉动平板小车时，木块所受到的摩擦力的方向为 ．这样改进后的装置的优点是 ．
“测量小灯泡的电功率”的电路如所示，已知小灯泡的额定电压为3.8V，电源为三节干电池．
（1）用笔画线表示导线，根据电路图（图甲）将实物图（图丙）连接起来．
（2）正确连好电路后，闭合开关S，灯L不发光，电压表有示数，电流表无示数，则故障的原因可能是 ．
（3）排出故障后进行实验，测得三种实验数据，请你分析实验记录数据和现象，回答问题．
| 1 | 2 | 3 |
电压U | 2.0 | 3.8 | 4.5 |
电流I | 0.26 |
| 0.32 |
亮度 | 逐渐增大 | ||
电功率P/W |
|
|
|
①当电压表示数为3.8V时，电流表示数如图乙所示，此时通过小灯泡灯丝的电流为 A．小灯泡消耗的电功率是 W．
②请写出此实验记录表格设计存在的不足之处： ．
③经多次测量和计算比较，我们发现小灯泡两端的电压与对应电流的比值并不是一个定值，而是变化的，其可能的原因是 ．
小明游泳时发现，人在水中越往深处走就越觉得所受的浮力越大，由此他猜想：“浮力的大小可能与物体浸入水中的深度有关或者与物体排开水的体积有关”，于是他找来一个金属圆柱体、弹簧测力计、烧杯和水等器材进行了如图所示的探究．
（1）分析图中弹簧测力计示数的变化可知，物体排开液体的体积越大，所受的浮力就 （选填“越大”或“越小”）．
（2）小明绘制了弹簧测力计对金属圆柱体的拉力和金属圆柱体所受浮力随浸入液体深度变化的曲线，如图所示．
分析图象可知：描述的是金属圆柱体所受浮力的变化情况的图象是 （选填“a”或“b”）；该金属圆柱体所受的重力为 N，当金属块完全浸没水中后所受的浮力是 N，金属块浸没水中后所受浮力大小与金属块所处的深度 （选填“有”或“无”）关．
（3）在上述实验的基础上，请你再增加一个实验步骤，用来研究浮力大小与液体密度的关系．
小明想知道酱油的密度，于是他和小华用天平和量筒做了如图所示的实验．
（1）天平调节平衡后，测出空烧杯的质量为17g，在烧杯中倒入适量的酱油，测出烧杯和酱油的总质量如图甲所示，将烧杯中的酱油全部倒入量筒中，酱油的体积如图乙所示，则烧杯中酱油的质量为 g，酱油的密度为 kg/m3．
（2）小明用这种方法测出的酱油密度与真实值相比， （选填“偏大”或“偏小”）．
（3）小华认为不用量筒也能测量出酱油的密度，他进行了如下实验操作：
①调好天平，用天平测出空烧杯质量为m0．
②在烧杯中装满水，用天平测出烧杯和水的总质量为m1．
③把烧杯中的水倒尽，再装满酱油，用天平测出烧杯和酱油的总质量为m2．
则酱油的密度表达式ρ= （已知水的密度为ρ水）．
