宜昌快速公交RRT预计于2015年6月建成试运营,该项目北起夷陵区客运站,南至宜昌东站,全长约24Km,如图1所示是宜昌首批RRT公交样车,根据测算,它全程平均速度约为30km/h,车辆配备了智能化的车辆调度和信息服务中心,通过GPS全球定位功能,全程跟踪记录并实时传递每台运营车辆的各种信息.
(1)GPS全球定位系统是通过 (选填“电磁波”或“超声波”)来实时传递信息的.
(2)RRT从起点夷陵区客运站到宜昌东站需要 h.
(3)若RRT在某一路段运行时,先以60km/h的速度运行60s,停车12s,再以50km/h的速度运行36s,则RRT在这一路段的平均速度是 km/h.
(4)如图2所示的是电磁波家族,真空中各种电磁波的传播速度相同,某类恒星温度较低,呈暗红色;另一类恒星温度极高,呈蓝色.根据所给信息可推测:
A.红外线波长比蓝光波长短
B.红光与X射线都是电磁波
C.恒星温度越高,发出的光频率越低
D.真空中红光比无线电波传播速度大.
结合图阅读以下材料,回答问题.
混合动力型汽车
利用两种或两种以上能源的汽车称为混合动力型汽车,通常指的是利用汽油和电池的汽车.该类型汽车,一般有一台质量较小且较为经济的汽油发动机与电动机.汽油发动机可以满足大多数情况下行驶的需要,当需要更多的动力时,可以再由电动机提供,电动机由能重复充电的蓄电池供电.
有一种类型的混合动力型汽车,称为“并联混合动力型汽车”,如图所示.该车的汽油发动机和电动机通过同一个变速器与车轮相连.何时使用汽油发动机,何时使用电动机,何时两者同时使用由内置电脑确定.这类汽车除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其它能源.与电动汽车不同,你不需要将混合动力型汽车的蓄电池接到电源插座上去充电.普通汽车在制动时,汽车的动能全部转化为内能.该类型汽车在制动时,电动机作为发电机使用,把汽车的一部分动能转化为电能,实现了对电池的充电.
(1)混合动力型汽车与普通汽车相比,具有哪些优点(写出一点) .
(2)并联混合动力型汽车在制动时,汽车的动能转化为 和 .
(3)并联混合动力型汽车以速度v匀速行驶时,若汽油发动机与电动机同时提供动力,功率分别为P1、P2,则此时该车受的阻力F= .
如图中,小琳做“流体压强与流速关系”实验时,在离桌边20~30cm的地方放一枚铝质硬币,在硬币前10cm左右放置一个高度约为2cm的木块,小琳对着硬币用力吹一口气,发现硬币跳过了木块.小琳认为对着硬币吹气时,增加了硬币上方气体流速,使得气体压强减小,所以可以得出流速大的地方压强小的结论.小红却认为小琳所做的实验中,可能是由于气体吹到了硬币的下方,从而使硬币跳起,并不能得出流速大的地方压强小的结论.请针对小红的质疑,设计一个实验,证明硬币之所以跳起的原因是硬币上方的流速大、压强小.请利用上述器材并补充必要的辅助器材.写出实验方案并简要说明.
生活中提出的很多问题并不是一个可以探究的科学问题,例如:“声音是怎样传播的?”.请你对这个问题进行修改,提出一个可以探究的科学问题:“ ”.
“牛顿第一定律”的形成,经历了伽利略、笛卡尔和牛顿等科学家不断完善的过程
(1)伽利略经过如图所示的实验和推理得出结论:如果没有摩擦阻力和空气阻力的影响,在水平面上运动的物体将会一直运动下去,结合伽利略的结论写出图中各实验和推理的先后顺序: (用字母表示)
(2)笛卡尔在伽利略观点的基础上进一步完善:如果运动中的物体没有受到力的作用,它将继续以同一速度沿直线运动,既不停下来也不偏离原点的方向,牛顿在他们研究的基础上提出了“牛顿第一定律”,相对于“牛顿第一定律”,笛卡尔的观点有什么不足? .
酱油是一种密度略大于水的居家常用调味品.小明学习了密度测量的有关知识后,设计了一个测定家里所用“临江寺”牌酱油的实验.
所用器材有:一个边长为L的正方体小塑料块,两只小碗,一把刻度尺,水和酱油.
小明拟定的实验步骤如下:
A.往一只小碗中加入适量的水,让正方体小塑料块漂浮在水面上,在水面位置处做上标记;
B.取出正方体小塑料块,用刻度尺量出小塑料块浸没在水中的深度h;
C.往另一只小碗中加入适量的酱油,让正方体小塑料块漂浮在油面上,在油面位置处做上标记;
D.取出正方体小塑料块,用刻度尺量出小塑料块浸没在酱油中的深度d;
已知水的密度为ρ,则:
(1)正方体小塑料块的质量m= ;
(2)正方体小塑料块所受水的浮力F1 所受酱油的浮力F2(选填“>”、“=”或“<”);
(3)“临江寺”牌酱油的密度ρ′= .