图1是某种升降电梯工作原理图，它由轿箱、对重、钢丝绳、滑轮和电动机等部件组成，连接轿箱的两根钢丝绳非常靠近，电梯的简化模型如图2所示．电梯速度要经过增大、不变和减小的过程，这一过程是通过改变拉力大小来实现的．某次上升过程中电梯所受拉力F随上升高度h变化的图象如图3所示，这个过程用时1分钟．求在这个过程中：
（1）拉力做的功；
（2）拉力做功的功率；
（3）轿箱空载时的重量是3100N，配重的重量为3000N．某次电梯载货物的重量是1000N，当电梯匀速上升15m，所用的时间为10s，不计缆绳重力和一切摩擦阻力，在此运动过程中电动机的功率．
飞机的发动机是一种热机，通过航空煤油在气室中燃烧，从喷口向后高速喷出气体，使发动机获得向前的推力．高空中某飞机获得1．6×105N的水平推力，以600km/h的速度沿水平方向匀速航行1h，需要完全燃烧热值q油=4×107J/kg的航空煤油4000kg．求1h内：
（1）发动机所做的功
（2）航空煤油完全燃烧放出的热量
（3）发动机的热机效率
在探究“滑轮组机械效率”时，小强利用两组滑轮组进行了4次测量，用一个动滑轮和一个定滑轮测得前3组数据，用两个动滑轮和两个定滑轮测得第4组数据，如下表：
实验 次数 | 物重 G物/N | 动滑轮重 G动/N | 钩码上升的 高度h/m | 动力 F/N | 动力作用点移动的距离s/m | 滑轮组的机 械效率η |
1 | 1 | 0．5 | 0．1 | 0．7 | 0．3 | 47．6% |
2 | 2 | 0．5 | 0．1 | 1．1 | 0．3 | 60．6% |
3 | 4 | 0．5 | 0．1 | 2 | 0．3 |
|
4 | 4 | 1 | 0．1 |
| 0．5 | 50．0% |
（1）根据表中前3次实验数据，画出甲图中滑轮组的绕绳方法。
（2）在实验中，测量绳端拉力F时，应尽量 匀速拉动弹簧测力计，读出第4次实验时乙图中弹簧测力计的示数为 N，第3次实验时滑轮组的机械效率为 。
（3）由表中第1、2、3组数据可知： 。
（4）由表中第3、4组数据可知，滑轮组的机械效率与摩擦和 有关，请计算出第4组实验中克服摩擦所做的额外功 J。
在探究“比较不同物质吸热能力强弱”的实验中，实验装置如图所示。
（1）实验中应量取质量 （选填“相等”、“不等”）甲、乙两种液体，分别倒入相同的烧杯中，用相同的电加热器加热。当它们吸收相同热量时，通过比较 （选填“加热时间”、“温度计示数变化”）来判断吸热能力的强弱．
（2）通过实验，记录数据如表格所示．从开始加热到42℃，甲、乙两种液体吸收热量的关系为Q甲 Q乙（选填“＞”、“＝”、“＜”）
加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
甲的温度/℃ | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 |
乙的温度/℃ | 10 | 18 | 26 | 34 | 42 |
（3）分析实验数据可知 液体的吸热能力强．
如图所示是小明利用刻度均匀的匀质杠杆进行“探究杠杆的平衡条件”的实验，每个钩码重为0．5N。
（1）实验前，将杠杆的中点置于支架上，当杠杆静止时，发现杠杆左端下沉，这时应将平衡螺母向 （填“左”或“右”）调节，直到杠杆在水平位置平衡。使杠杆处于水平位置平衡，这样做的好处是 。
（2）在A点悬挂两个钩码，要使杠杆在水平位置平衡，需在B点悬挂 个钩码；取走悬挂在B点的钩码，改用弹簧测力计在C点竖直向上拉，使杠杆水平位置平衡，测力计的拉力为 N；若改变弹簧测力计拉力的方向，使之斜向左上方，杠杆仍然在水平位置平衡，则测力计的读数将 （填“变大”、“变小”或“不变”）。
为探究“动能大小的影响因素”，科学小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动。
（1）实验中通过比较 来判断钢球动能的大小。
（2）在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的 相同；比较甲、乙两图，得到的结论是 。
（3）由实验中钢球撞击木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关。进一步探究，获得了表格内的数据：
已知钢球到达水平面时的速度与自由滚下高度成正比，分析表格内的数据可知，利用甲、丙两次实验可验证危害程度与__________有关（选填“超载”或“超速”）；在质量和速度两个因素中，对动能影响较大的因素是 ，理由是 。
