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学完电学知识后,老师让同学们为学校的植物温室设计一个有加热挡和保温挡的电热器,要...

学完电学知识后,老师让同学们为学校的植物温室设计一个有加热挡和保温挡的电热器,要求加热功率为400 W,保温功率为40 W。如图甲所示是小明设计的电路,其中R1R2都是发热体;图乙是小刚设计的电路,其中R3是发热体,R4是置于室外的定值电阻,电源电压为220 V

(1)电热器加热10 min,产生多少热量?

(2)在图乙电路中,当开关断开时,是保温状态还是加热状态?

(3)求图甲电路中的R1R2的阻值。

(4)你认为哪位同学设计的电路比较好,说明理由。

 

(1) 2.4×105 J;(2)保温;(3) 1210 Ω;134.4 Ω;(4)详见解析 【解析】 (1)电热器加热10 min,产生的热量为 Q=W=Pt=400 W×10×60 s=2.4×105 J; (2)由图乙可以看出,开关断开时,两电阻串联,开关闭合时,只有电阻R3接入电路,可见开关断开时,电路电阻比开关闭合时电阻大,电源电压U不变,由电功率公式P=可知,电阻越大,电功率越小,因此开关断开时,电路处于保温状态; (3)电热器的功率 P加热=400 W, P保温=40 W, 由图甲可知,开关断开时,只有电阻R1接入电路,处于保温状态,开关闭合时,两电阻并联接入电路,加热器处于加热状态;电阻R1阻值为 R1===1210Ω, 处于加热状态时,电阻R2的功率 P2=P加热-P保温=400 W-40 W=360 W, 电阻R2的阻值为 R2==≈134.4 Ω。 (4)小明设计的甲电路比较好,因为在乙电路中,电阻R4置于室外,消耗的电能没有被利用,损耗掉了,而甲电路的电能利用效率高,因此小明设计的甲电路好。  
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考点分析:
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设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题。

(1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度。5 kg的水在冷却系统中升高50 ℃,所吸收的热量是多少?[c=4.2×103 J/(kg·℃) ]

(2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟燃烧柴油0.4 kg,发动机输出的功率是8.5×104 W,则此汽车发动机的效率是多少?(柴油的热值取3×107 J/kg)

 

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如图甲是用伏安法测未知电阻R的实验图.

1)请用笔画线代替导线,将图甲中实物电路连接完整.________

2)闭合开关,将滑片P向左滑动时,此时电压表示数为1.8V,电流表示数如图乙所示,其读数为I=_____A,则未知电阻R=_____Ω

3)若实验中只有一个电压表和一个已知电阻R0,小明设计了如图丙所示的电路,同样可以测量未知电阻Rx,请在空格内将实验步骤补充完整。

闭合SS1,用电压表测电源的电压为U

_____,用电压表测出待测电阻Rx两端的电压为U1

请写出用测量值UU1R0来表示Rx的表达式:Rx=_____

 

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如图是探究“电流通过导体时产生热量与哪些因素有关”的实验装置,两个透明容器中密封着等量的空气.

1)实验中,要比较电阻丝产生的热量的多少,只需比较与之相连的U形管中_____

2)甲装置可探究电流产生的热量与_____的关系,通电一段时间后,_____(填“左”或“右”)侧容器中U形管中液面的高度差大.

3)乙装置中的电阻R3的作用主要是_____

4)如果乙装置中R3发生了断路,保证通电时间相同,与步骤(3)相比较,则左侧U形管中液面的高度差将_____(填“变大”“变小”或“不变”)

5)利用甲装置还可以研究电压一定时,电流通过导体时产生热量与电阻的关系.可将甲装置做如下改动:将接在B接线柱上的导线改接在A处,再取一根导线连接在_____两个接线柱之间即可.

 

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开关闭合后电磁铁A和永磁体B的磁感线分布如图所示.请标出永磁体B左端的磁极和图中四条磁感线的方向.

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如图所示,请正确连接下列家庭电路.

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