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阅读短文,回答以下问题。

新能源混合动力汽车

油电混合双动力汽车,通俗的说是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池——电动机系统承担。   随着石油资源危机及环境保护的需要,发展新能源汽车已成社会共识。由于纯电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走,因此,混合动力汽车将是今后一段时间中国节能汽车的主力军。这种混合动力汽车自带内燃机、发电机、充电机,它的优势十分显著:与同样级别的普通车相比,百公里综合工作情况油耗(燃油消耗量)只有 4.3L,相当于普通燃油汽车的一半;通过内燃机可以十分方便地解决车内耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题;在繁华市区,则可关停内燃机,切换到电池单独驱动,实现排放;电动模式工作时,感觉不到发动机的振动,能确保极佳的低噪音;在行驶过程中就可以满足充电需要,利用减速时动能回收和匀速行驶时的剩余能量回收向蓄电池充电,无需外部电 源充电。

这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长、动力好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪音的好处,二者并肩战斗,取长补短,汽车的热效率提高 10%以上,废气排放量可改善 30%以上。

1)发电机的工作原理是_____

2)文中的新能源油电混合双动力汽车除了能将内能转化为机械能外,在行驶过程中还可以实现_____能向汽车的机械能转化;

 

电磁感应 电 【解析】 (1)[1]发电机是利用电磁感应现象的原理制成的; (2)[2] 由文中“油电混合双动力汽车是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池--电动机系统承担”可知,油电混合双动力汽车在行驶过程中可以实现电能向汽车的机械能转化;  
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考点分析:
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小明在探究电流与电阻的关系的实验中,设计的电路图如图甲所示。选用的实验器材有:电源(电压恒定但未知),四个定值电阻 R1)、R2 10Ω)、 R315Ω)、 R420Ω, 标有“xΩ 0.5A" 的滑动变阻器(阻值模糊不清),电压表(可用量程:0-3V0-15V),电流表(可用量程:0-0.6A),导线、开关。

1)小明按图甲连接好电路后,闭合开关后,发现电流表和电压表示数均为零,则电路中出现的故障可能是______

A.定值电阻 R 短路    B.定值电阻 R 断路 C.滑动变阻器短路    D.滑动变阻器断路

2)排除故障后,小明通过实验测得多组数据,由这些数据得到如图乙所示的电流随电阻的变化的图象,由图象可以得到的结论是_______

3)当他在使用定值电阻 R4 进行实验时,刚一闭合开关,就发现电压表示数恰好为 2V,为了用以上四个定值电阻完成实验且确保电路安全,应控制电压表两点之间的电压在_____范围内。

 

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小红同学在测小灯泡额定功率的实验中,电源电压为 3V,小灯泡的额定电压为 2.5V

1)她在连接如图甲所示电路时,导线 M 的另一端应接在电压表_____V(选填“3”“15”)接线柱上。

2)在实验过程中,她根据实验数据绘制了如图乙所示的 I—U 图像。根据图像可知,当电流表示数如图丙所示时,小灯泡的电阻是_____Ω。小灯泡的额定功率是_____W

 

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小毅同学做探究并联电路中电流的规律实验

A处电流

B处电流

C处电流

0.16A

0.16A

0.32A

 

 

1)连接电路时,开关应该_____

2)图甲是他们设计的电路图,图乙是他们测量电流时连接的实验电路,此时电流表测量的是 ____(选填A”“BC)处的电流.

3)表是小毅同学在实验中用两盏规格相同的小灯泡测得的实验数据。由实验数据小毅得出的结论是: 在并联电路中,干路电流等于各支路电流之和,且各支路的电流相等。请指出小亮的探究过程的不妥之处____(写出一点即可):

 

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比较不同物质吸热情况的实验中,实验装置如图所示:

1)实验中应选用规格_____(选填相同不同)的电加热器分别给初温相同且质量相同的甲、乙  两种液体加热,并记录实验数据。

加热时间/min

0

1

2

3

4

甲的温度/

20

27

34

41

48

乙的温度/

20

35

50

65

80

 

2)分析实验数据可知,_____)物质的吸热能力较强。

 

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如图甲所示的电路中,电源电压不变,灯泡 RL 的阻值小于变阻器 R2 的最大阻值,且 R1 的阻值是灯泡电阻 RL 的两倍,灯泡电阻不随温度发生变化。现只闭合 S2,滑动变阻器滑片  P  a 端滑到 b 端的过程中,变阻器 R2 的电功率与它两端电压的关系图线如图乙所示,滑动变阻器滑片到达 b 端时,R2 的功率为此时电路总功率的 80%,则此时 RL:R2 =____;若同时闭合 S1S2S3,电路消耗的最小总功率为______W。

 

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