Question

昌赣高铁自北向南在万安西站引出后，成90度向东延伸，就是为了把对革命作出巨大牺牲的兴国县纳入中国高铁版图，线路因此比从万安直接向南到达赣州延长将近33公里，并因此产生了全线最长的两座隧道，即万安隧道（13.9km）和兴国隧道（10.4km），均为全线控制性工程，为此增加投资40多亿元。昌赣高铁的开通，将为将军县经济社会发展插上腾飞的翅膀。小青与同学乘坐了高铁体验，爱思考的他们发现了高铁上许多与物理有关的知识。

（1）高铁的车头设计成如图1所示的子弹头型，目的是为了减小______，如图2是车上的红外线感应水龙头，使用时，感应窗发出的红外线照到手上发生了光的________现象，使感应窗内的红外线接收管接收到信号后控制出水；

（2）列车进站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于_______，还要继续运动一段距离；

（3）乘坐高铁时，感觉比普通列车噪声小很多，车内采用了很多降低噪声的技术，如安装中空玻璃，利用了在_________中减弱噪声的道理；

（4）通过隧道时，每个车厢的照明灯都会亮起，而且亮度相同。他们想：车厢的照明灯是并联的，并联电路中电流有什么规律呢？

（设计实验与进行实验）

小青设计了如图3所示的电路，通过实验，得到下表数据：

电流	第1次	第2次	第3次	第4次
I1/A	0.18	0.22	0.24	1.4
I2/A	0.18	0.22	0.24	0.28
I/A	0.36	0.44	0.48	0.56

（分析与论证）

①小青分析数据时，发现表格中数据有一个错误，请指出错误的原因：__________；

②改正错误后，根据实验数据可以得到：并联电路干路中的电流______各支路电流之和；

（交流与合作）

与同学讨论交流后，发现她的实验设计有不足之处，请指出：_____。

Answer

空气阻力 反射 惯性 传播过程 读数时看错了量程 等于 没有选用不同规格的电阻（没有多次实验）

【解析】

(1)[1]列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小空气阻力，提高车速；

[2]感应窗发出红外线，照射到手上，发生反射，改变传播方向，重新被感应窗接收，控制出水情况；

(2)[3]列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于惯性，还要继续运动一段距离；

(3)[4]安装中空玻璃，这是在传播过程中减弱噪声；

(4)①[5]根据表中数据可知，前3次实验中

I1=I2，

并且

I=I1+I2，

而第四次实验中，

I1=5I2，

并且

I1＞I，

因此I1的数值错误，原因是电流表选用小量程按大量程读数了；

②[6]因为表中四次实验数据都满足

I=I1+I2，

因此可得出的结论：并联电路干路中的电流等于各支路电流之和；

[7]根据实验数据可知，每一次两支路电流都相等，由于并联电路电压特点和欧姆定律，可知他所选用的电阻规格是相同的，得出的结论有偶然性；应该选用规格不同的电阻进行多次实验。