在研究“物体动能与质量和速度的关系”实验中,将钢球从某一高度由静止释放,钢球摆到竖直位置时,撞击水平木板上的木块,将木块撞出一段距离.
实验次数 | 钢球质量 | 钢球下摆髙度 | 木块滑行距离 |
1 | 20 | 30 | 35 |
2 | 40 | 30 | 65 |
3 | 60 | 30 |
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(1)本实验使钢球获得动能的操作方法是______.
(2)从上表数据可以看出,实验中控制了______相同,从而探究动能与______的关系.
(3)第1次实验时若不考虑能量损失,钢球对木块最多可做______J的功;第3次实验时,木块被撞后滑出木板无法记录数据,需要重做第三次实验,甲同学建议换用同样较长的木板,乙同学建议换一个较大的木块,丙同学建议降低钢球下摆的高度,你认为应当采用______同学的建议.
(4)由上述实验数据和现象可得出结论:__________________
在水平地面上铺一张纸,将皮球表面涂黑,使皮球分别从不同高度处自由下落,在纸上留下黑色圆斑A、B,如图所示.球从较高处下落形成的圆斑是图中_____(选填“A”或“B”),由此可知重力势能大小与_____有关.
如图所示,光滑斜面PM与水平面MN平滑连接,弹簧左端固定。小物块在斜面上从P点由静止滑向M点的过程中,机械能_____:小物块压缩弹簧的过程中,弹簧的弹性势能_____(均选填“变大”,“变小”或“不变”)。
如图所示,跳水运动员为获得允足的空间滞留时间,都会在跳水前先用力下压跳板,以便利用跳板的______让自己上升的更高.不计空气阻力,运动员从离开跳板到入水的过程中,______时填“离开跳板”、“最高点”或“入水”时动能最大.
如图是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案图,与站台连接的轨道有一定坡度从节能的角度分析,这样的设计可以让列车无动力滑行进站时将_____能转化为_____能储存起来,此过程中机械能总量_____.
甲、乙两图中铁球沿斜槽从顶端由静止滚下,到达水平面后继续运动,最终停止.下列分析不正确的是( )
A.甲图:铁球从斜槽顶端到底端,重力做功,重力势能变小
B.甲图:铁球在顶端时动能为零
C.乙图:整个过程铁球的机械能是守恒的
D.乙图:磁铁对铁球磁力的作用改变了球的运动方向