Question

港珠澳大桥背后的科技创新

①港珠澳大桥开通仪式于2018年10月23日上年在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。

②远眺，全长55公里双向六车道的港珠澳大桥宛若蛟龙，蜿蜒腾越于蔚蓝色的海面上，大桥将珠三角地区连成一片， 珠海，澳门同香港间的车程由3小时缩短至半小时，形成港珠澳一小时经济生活圈。

③这是世界上最长的跨海桥梁工程，也是一座名副其实的科技大桥。根据规划，港珠澳大桥工程项目要穿越30万吨级巨轮通行的航道,同时毗邻香港国际机场，大桥要满足30万吨级巨轮通行的需求就得建高，要满足附近机场航班降落的限高需求又得建矮，经过综合考量大桥的最合理方案确定为“桥、岛、隧交通集群工程”，即在航道海域大桥沉入海底，搭建深埋深管同时在海道两端建起人工道连接桥面。

④外海人工建岛和海底沉管隧道，是港珠大桥建设的难中之难。从上空俯瞰港珠澳大桥，巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没，再在6公里外腾空而起，隧道两端的小岛批似蚝贝，工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”，这是在外海“无中生有”造出的两座面积10万平方米的小岛。科研人员设计了多个方案，最后探索出外海快速筑岛技术，即采用120个巨型钢圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中间填上形成人工岛。“ 每个圆简直径有22米，大概和篮球场一般大:最高达51米，相当于18层楼高；重达550吨，与一架A380‘空中客车’相当。”工程当年开工，当年成岛，创造了世界记录。

⑤海底沉管隧道，同样也是庞然大物，5. 6公里的沉管隧道由33个巨型混凝土管节组成，每个管节长180米、宽38米、高11.4米，重量达8万吨。要让3节巨型管节在水下近50米的海底软基环境下对接安放，难度堪比航天器交会对接，需要精准的遥控、测绘、超算等一系列技术支撑。面对世界首例深埋沉下管的岛隧工程，多个单位的科研人员合作攻关，创造性的运用“半刚性”沉管新结构技术，飞跃了这一国际技术禁区。

⑥这是世界最大的钢结构桥梁，能抗16级台风7级地震，设计使用寿命长达120年，大桥仅主梁钢板用量就高达42万吨，相当于10座鸟巢或50座埃菲尔铁塔的重量，这在我国桥梁史上是从未有过的。大桥的钢桥面铺装面积达到50万平方米，也创造了世界纪录。

⑦施工现场紧邻航道，每天来往航船多达4000余艘。另外，这片海域是国家一级保护动物中华白海豚的自然保护区，也对建设者提出了严峻桃战。为了满足工程质量、工期和安全的需要，也为了更好地保护生态环境，这座大桥全部采用了“搭积木”的方式来建道。港珠澳大桥的所有构件，不论大小，都是在岸上工厂整件制造，然后运至海上，像“搭积木”一般拼装在一-起，实现了精密制造、精密安装，体现了我国的整体科研水平和装备实力。

⑧在施工过程中如何最大限度地减少对白海豚的干扰?工程团队与多家科研院所合作，300多次出海跟踪，拍摄30多万张照片，标识了海域内的白海豚数量，并摸清白海豚生活习性，在施工时采取了针对性保护措施。大桥主体工程完工后，白海豚的数量，由施工之初的约1400 头，增加到了约1800头。

⑨港珠澳大桥工程项目，从科研阶段到开工建设，科技创新的理念贯穿始终，这个超级工程集结了我国在桥梁设计和施工、材料研发、工程装备乃至生态环保领域的上千名科技工作者，在关键技术、关键装备、关键材料领域取得全面突破,为我国交通建设行业的自主创新、技术进步起到引领作用。

1.下列说法与原文意思不相符合的一项是(    )

A.港珠澳大桥的建成将珠海、澳门、香港间的车程由3小时缩短半个小时。

B.港珠大桥建设的难中之难在于外海人工建岛和海底沉管隧道。

C.港珠澳大桥能抗16级台风7级地震,设计使用寿命长达120年。

D.为了更好地保护生态环境,港珠澳大桥全部采用了“搭积木”的方式来建造。

2.下列说法不正确的一项是(    )

A.本文主要介绍了港珠澳大析建没中的科技创新方法。

B.第④自然段划线句“毎个圆筒直径有22米，大概和篮球协一般大；最高达51米。相当于18层楼高;重达550吨,与一架A380空中客车相当。”运用了列数字、作比较、下定文的说明方法说明钢圈筒的大小和重量。

C.第⑧自然段“大桥主体工程完工后，白海豚的数量,由施工之初的约1400 头,増加到了约1800头。"中的两个“约”字不可以删掉，删掉意思有改変。

D.本文先总的介绍港珠澳大桥是一座名副其突的科技大桥，然后分别介绍大桥建没中的科技创新的具体立用,最后总结此桥的建没中科技创新的理念贯穿始终，为我国交通建没行业起到引领作用。

3.请你根据上文知识，结合下面的链接材料,请概括出港珠澳大桥建没中有那些科技创新之处?

链接材料

历时两年，港珠澳大桥在世界首创出不同制式的收费系统,这种收费系统兼容内地的车辆的“ETC收费模式”和香港和澳门的车辆是“快易通”收费模式，在每一个车道上对两种不同收费模式的车辆一次性完成快速自动扣费,2018年1月,经过累计1110次的模拟测试,港珠澳大桥收费站自助收费系统的车牌平均识别时间从500毫秒编减到337毫秒(约0.3秒)。

Answer

1.A

2.B

3.外海人工建岛和海底沉管隧道，科研人员设计了多个方案，最后探索出外海快速筑岛技术，即采用120个巨型钢圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中间填上形成人工岛。海底沉管隧道也十分困难，面对世界首例深埋沉下管的岛隧工程，多个单位的科研人员合作攻关，创造性的运用“半刚性”沉管新结构技术，飞跃了这一国际技术禁区。港珠澳大桥工程项目，科技创新的理念贯穿始终，港珠澳大桥在世界首创出不同制式的收费系统，为我国交通建设行业的自主创新、技术进步起到引领作用。

【解析】

1.考查对文章内容的理解。依据“珠海，澳门同香港间的车程由3小时缩短至半小时”可知，选项A中的“澳门、香港间的车程由3小时缩短半个小时”的说法不符合原文。“缩短至”和“缩短”表达的意思不一样。故选A。

2.考查对文章内容的理解与分析。B.文章第④自然段划线句没有使用“下定义”的说明方法。故选B。

3.考查对文章内容的理解、筛选与概括。本题可依据文章中的“外海人工建岛和海底沉管隧道，是港珠大桥建设的难中之难。……科研人员设计了多个方案，最后探索出外海快速筑岛技术，即采用120个巨型钢圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中间填上形成人工岛。……工程当年开工，当年成岛，创造了世界记录”“面对世界首例深埋沉下管的岛隧工程，多个单位的科研人员合作攻关，创造性的运用‘半刚性’沉管新结构技术，飞跃了这一国际技术禁区”“这个超级工程集结了我国在桥梁设计和施工、材料研发、工程装备乃至生态环保领域的上千名科技工作者，在关键技术、关键装备、关键材料领域取得全面突破,为我国交通建设行业的自主创新、技术进步起到引领作用”和链接材料中的“港珠澳大桥在世界首创出不同制式的收费系统”等内容概括作答。