图13为“我国东部某地区地形等高线及年等降水量线图”,读图回答下列各题。
(1)简述图示地区地形特征 。
(2)判断甲、丙两地主要土地利用类型分别是 、 。乙地发展农业的有利自然条件是 。
(3)A、B两城市形成的共同区位条件是 。B比A城市规模大,原因是 。
近年来图中湖泊L面积在逐渐缩小,其变化对B城附近的水文特征产生的影响是
。
(4)该地某中学地理小组开展研究性学习,拟定了两个研究性课题,即“农村地区秸秆利用调查研究”和“本地区草原生态问题演变过程研究”。通过查找资料、实地考察总结出以下信息:“该地秸秆利用方式结构示意图(图14)”和“环境演变过程示意图(图15)”
假如你是课题组成员,请根据以上信息回答:
①从发展生态农业的角度,评价该地区的秸秆利用是否合理 ,并阐述理由 。
②运用整体性原理,描述该地辱荒卿的演变过程 。
读“云贵高原形成与发育过程示意图(图11)”,
回答2题。
1.从图示看 ( )
A.图①反映了石灰岩遭受侵蚀的过程
B.图②反映了高原受外力堆积升高过程
C.图③反映了“水”对地貌形成起重要作用
D.图④阶段与“桂林山水”景观相吻合
2.该高原地表水资源比较缺乏的原因是 ( )
A.土层薄、植被少,蓄水能力弱 B.水田面积过大
C.岩石裂隙发育,“漏水”严重 D.人口密集,用水量大
读“我国甲、乙两区域示意图(图12)”,回答25~26题。
3.关于两区域河流特征的描述,正确的是 ( )
A.甲一以冰雪融水补给为主,乙一以雨水补给为主
B.甲一水循环数量大,乙一水循环数量小
C.甲一以春汛为主,乙一以夏汛为主
D.甲一水系呈向心状,乙一水系呈放射状
4.甲、乙两区域优势农产品生产的共同区位优势是 ( )
A.夏季热量充足 B.劳动力价格较低
C.农业科技发达 D.机械化程度高
读“我国已建和在建高速客运铁路分布示意图(图10)”,回答2题。
1.关于图中四条高速铁路叙述正确的是( )
A.如按同等级别建设,则京沪高铁单价最低
B.武广高铁位于我国地势二三阶梯的分界线上
C.郑西高铁连接了我国中西部经济地带
D.石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运
2.郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”方式,
其主要原因分别是 ( )
A.郑西商铁一沿线多沼泽湿地
B.郑西高铁一沿线地形复杂
C.京沪高铁—沿线河湖众多
D.京沪高铁一沿线耕地面积广大
读“某地区地形图(图9)”,回答2题。
1.下列说法正确的是 ( )
A.甲河总体流向为自西向东
B.甲河落差比乙河小
C.p点到山顶的高度大约是300m
D.陡崖顶部的海拔高度可能为450m
2.该地讨、划修建~条运河连接甲、乙两河,在丙、丁两方案中最终选择了丁方案,其原 因是 ( )
A.距离短,工程量小 B.西高东低,有利于河水自流
C.地形平坦,利于施工 D.沿等高线修建,水流平缓利于航行
读“日本产业向外转移比例变化图(图8)”,回答3题。
1.1994年以后,日本产照转移增加最多的地区是 ( )
A.亚洲 B.北美 C.欧洲 D.非洲
2.日本把产业转移到该地区的主要原因是 ( )
①接近原料地 ②劳动力廉价 ③政府政策 ④市场广阔
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
3.1951年到l994年,日本产业转移的主要目的地是欧美,其主要原因是 ( )
A.技术进步 B.交通便利 C.资金充足 D.市场广阔
图7反映我国某地农业土地利用类型的变化情况,据此回答以下3题。
1.1961年以来,该地农业土地利用类型变化幅度最大的是 ( )
A.水稻田 B.弃耕地 C.园艺业用地 D.鱼塘
2.图示地区最有可能位于
A.华北地区 B.长江三角洲 C.成都平原 D.香港郊区
3.从1961年至1991年,该地区弃耕地面积逐年扩大,其原因可能是 ( )
A.农产品市场萎缩 B.水果及花卉生产利润大
C.城市用地规模扩大 D.农业机械化水平提高