“20世纪90年代以来苏州、徐州经济发展水平比较”， 读后回答以下2题。
表2 2 0世纪90年代苏州和徐州经济发展水平比较表
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1990年 |
2000年 |
2006年 |
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苏州 |
徐州 |
苏州 |
徐州 |
苏州 |
徐州 |
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GDP（亿元） |
202.14 |
112.84 |
1540.58 |
616.95 |
4820.26 |
1428.80 |
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人均GDP（元） |
3617 |
1438 |
26692 |
6948 |
78801 |
15363 |
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GDP每增加亿元占用的耕地面积（万平方米） |
111.41 |
318．92 |
76.43 |
85.27 |
8.93 |
54.25 |
1.根据表中信息,分析有关苏州、徐州经济发展的叙述，不正确的是
A．2000～2006年间苏州的GDP增速比徐州快，人均GDP增速也比徐州快
B．1990～2006年两地的GDP均呈上升趋势
C．1990～2006年苏州和徐州“GDP年增加1亿元占用的耕地面积”均在下降
D．1990～2006年“GDP年增加1亿元占用的耕地面积”徐州比苏州下降的速度更快
2.关于两地“协调区域经济发展与耕地保护之间矛盾”合理之举的叙述，错误的是
A．禁止占有耕地发展其它产业，落实国家土地基本国策
B．徐州在保护耕地的同时，要依靠创新和产业升级，加快发展
C．苏州在经济发展的同时，还应努力降低亿元产值占用的耕地面积
D．两地间应加强合作，进行产业整合，提高耕地利用效率
珠江三角洲的基塘农业经历了“桑基、蔗基、鱼塘→果基、花基、鱼塘”的发展历程。根据所学知识，回答以下2题。
1.按农业地域类型分，珠江三角洲的基塘农业属于
A．乳畜业 B．商品谷物农业 C．混合农业 D．大牧场放牧业
2.引起这种农业生产方式变化的主要区位因素是
A．市场需求 B．技术条件 C．劳动力价格 D．国家政策
图10为某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距离城市中心的远近、交通通达度有关。读图10回答第以下2题。
1.表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是
A.c、a、b B.a、b、c C.c、b、a D.b、a、c
2.综合考虑土地、运输、劳动力等成本因素，该工业部门的工厂应布局在
A.① B.② C.③ D.④
据2009年12月4日中央电视台报道，截止到11月份我国当年累计产销汽车超过1200万辆。图9为“2002～2007年我国汽车产量走势图”，读后回答以下2题。
1.近些年来，我国汽车产量变化特点是
A．汽车产量增长速度持续上升
B．汽车产量持续增加
C．2002年以来，每年增加的汽车产量数持续增加
D．汽车产量的同比增长率仍低于我国人口增长率
2.我国要从汽车生产大国跃升为汽车生产强国，正确的途径是
①我国汽车产业应加强技术改造，增强品牌意识 ②我国汽车生产企业应注重提升规模效益 ③我国汽车产业要充分发挥劳动力丰富的优势 ④我国的汽车产业应主动兼并发达国家汽车品牌
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
图8为 “2006年我国水资源、人口、耕地和经济总量区域比重图”，读后完成以下2题。
1.人口数量最多、经济总量最大的区域是
A．西南区 B．西北区 C．南方区 D．北方区
2.水资源与人口、耕地、经济发展匹配较差的区域是
A．北方区和南方区 B．北方区和西南区C．西北区和西南区 D．西北区和南方区
图7为“我国某自然村四种农产品产值百分比的扇面示意图”，读后回答以下2题。
1.影响该村农业地域类型的主导因素是
A．政策 B．市场 C．交通 D．气候
2.
该自然村可能位于哪个城市附近
A．杭州 B．海口 C．昆明 D．西安
