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沈大高速公路沿线的服装市场的形成,是以 ( ) A.市场最优原则选择区位 B....

 沈大高速公路沿线的服装市场的形成,是以                                (    )

A.市场最优原则选择区位                 B.交通最优原则选择区位

C.环境最优原则选择区位                 D.土地最廉价原则选择区位

 

 B【解析】沈大高速公路边的西柳服装市场,其商品市场涉及全国很多地方,但沿高速公路布局,体现的是交通最优原则的区位选择。
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考点分析:
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 商业中心形成的主要条件是                                              (    )

A.它周围有比较稳定的顾客               B.它周围有较稳定的商品来源区和销售区

C.有较大的大型运输码头                 D.要有便利的航空运输条件

 

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 日本著名的科学城筑波市呈南北狭长的带状形态主要受什么因素影响而成      (    )

A.交通             B.科技             C.人口             D.资源

 

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 以往举办奥运会的经验表明,交通问题是奥运会成功的关键。奥运会期间,每天都有数十万的运动员、记者、观众和奥运家庭成员来往穿梭。因此对奥运举办城市来说,是全面检验其交通状况的一次巨大挑战。据此回答下列问题。

(1)奥运交通的特点包括(不定项)                                       (    )

A.阶段性          B.临时性           C.局部性           D.一般性

(2)解决奥运交通问题,既要抓硬件,又要抓软件。其中的硬件主要是指___________,软件主要是指______________。

(3)为实现“绿色奥运”的目标,交通建设应从哪些方面进行?

 

 

(4)为了保证奥运会的顺利进行,保障运动员快速、安全地参加比赛,最重要的交通方式应该是                                                                    (    )

A.高速公路         B.铁路            C.航空             D.轨道交通

 

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 D城市建设港口的有利区位条件的叙述,正确的有                           (    )

A. 地形平坦,便于港口建设,且腹地范围较广

B. 位于河流人海口,肯定常年不淤

C. 若为上海港,则其纬度较低,港口水域全年不冻

D. 海岸线平直,风浪小,是天然良港,便于船舶进出和停泊

 

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 若图示为我国南北向的纵线铁路,且假设河流干流为长江,则与C城市地域形态最为接近的是(    )

A.株洲             B.武汉

C.九江             D.天津

 

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