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武汉能够成为国内中部地区的商业中心,最主要的原因之一是 ( ) A.河网稠密,...

 武汉能够成为国内中部地区的商业中心,最主要的原因之一是               (    )

A.河网稠密,湖泊众多                   B.是全国最大的交通枢纽

C.是京广铁路和长江干流的交接处         D.是全国人口密度最大城市

 

 C【解析】武汉不是全国最大交通枢纽,也非全国人口密度最大城市;河网稠密,湖泊众多,导致陆上交通不便,不利商业流通。
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考点分析:
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 影响山区商业网点布局的主要因素是                                     (    )

A.气候条件         B.交通条件         C.技术条件         D.消费水平

 

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 有关交通与城市区位的叙述,正确的是                                    (    )

①世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上;

②我国湖南省的长沙是一个典型的“火车拉来的城市”;

③一个地区交通线的变化,不会给城市的分布和发展产生多大影响;

④古代邯郸城是在两条驿道的交会点上发展起来的。

A.①②             B.①③             C.①④             D.②④

 

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 对商业网点选择有利的条件是                                            (    )

①靠近发展林牧业产品的地区;②靠近商品生产基地;

③处在高温多雨地区;④处在人口稠密、交通方便地区。

A.①②             B.②③             C.①④             D.②④

 

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 在西安的市场上居民能买到鲜活的海产品,主要原因是                      (    )

A.自然条件                             B.居民的需要

C.运输条件进步与冷藏、保鲜技术的发展   D.养殖业发达

 

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山东临清市地处京杭大运河边,明清时期一度成为我国北方有名的商埠,每日船来车往,富商云集,烧制的“临清砖”专供皇家御用。新中国成立后,与其他城市相比临清市明显发展缓慢,成为山东省经济久发达的县市之一。随着京九线的开通,临清市又一次面临大发展的机遇。据此回答以下2题。

1.导致临清市在明清时期城市经济发展水平较高的主要区位因素是              (    )

A.资源             B.文化教育         C.“临清砖”的生产  D. 交通方便

2.新中国成立后导致临清市发展缓慢的主要原因是                            (    )

A.清王朝灭亡的政治因素                 B.战争和灾害

C.“临清砖”的停产                      D.交通运输方式的变化

 

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