近年来，随着我国经济的迅速发展，轿车越来越多地进入家庭。回答12～14题
1.家庭轿车的大量使用能够
A．降低燃油消费 B．提高交通效率
C．扩大居民出行范围 D．节省城市用地
2.对大城市来说，大量使用家庭轿车有利于
A．缓解道路交通压力 B．提高道路通行能力
C．城市连片发展 D．降低市中心常住人口密度
3.家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题是
A．在城市上空形成臭氧空洞 B．大范围的水体污染
C．大规模的酸雨危害 D．城市大气质量下降
我国农业发展应遵循“因地制宜，适当集中，发挥地区优势”的原则。回答10～11题。
1.我国制定以上农业政策的科学依据是（ ）
A．农业生产具有地域性特征 B．农业生产具有季节性特征
C．农业生产具有明显的周期性特点 D．国家的政策和市场的需求
2.下列各地区的农业发展，你认为符合以上原则的是（ ）
A．山东丘陵大力发展茶叶种植
B．珠江三角洲发展橡胶生产
C．南疆发展商品棉基地
D．黄土高原地区发展建成全国性的商品粮基地
厂商在选择区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答8～9题
1.为了减少运费，最需要接近市场的是（ ）
A．制糖厂 B．造船厂
C．瓶装饮料厂 D．高级时装厂
2.运费构成中对工业区位选择影响最小的是（ ）
A．原料重量小，产品价值低 B．原料重量大，产品价值高
C．原料重量大，产品价值低 D．原料重量小，产品价值高
影响工业的区位因素有很多，如：原料、动力、劳动力、市场、交通运输等。工业的区位选择与工业的各投入因素在总投入中的比重有关，通常是为了降低生产成本。此外，国防、政府、个人偏好、环境保护等因素也影响工业的区位选择。回答5～7题
1.在武汉建立“中国·光谷”，其布局依据主要是为了靠近（ ）
A．原料地 B．科技发达地区
C．劳动力 D．市场
2.我国在鞍山、包头等重工业基地布局纺织厂，其考虑的主要因素是（ ）
A．靠近原料产地 B．靠近市场
C．靠近能源地 D．平衡男女比例
3.宝钢和鞍钢区位选择的不同，说明了（ ）
A．市场对企业的区位影响越来越弱
B．原料对企业的区位影响越来越弱
C．信息通讯网络的通达性对企业的区位影响越来越重要
D．个人偏好对企业的区位影响越来越强
读下面人口增长模式图，回答3～4题。
1.人口增长模式决定于 （ ）
A．人口出生率、人口死亡率、人口总数
B．人口出生率、人口死亡率、社会生产力
C．人口出生率、人口死亡率、人口自然增长率
D．人口出生率、人口总数、社会生产力
2.在人口增长模式转变过程中，先转变的是：（ ）
A．出生率 B．死亡率 C．自然增长率 D．生育率
读“甲、乙两地人口的抽样调查表”(每10000人中各年龄段人数及死亡率统计)。完
成1～2题。
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年龄 |
0~14 |
岁15~59岁 |
60岁以上 |
总计 |
|
|
甲 |
人口数 |
2000 |
6500 |
1500 |
10000 |
|
死亡率(%) |
0.6 |
0.6 |
2.5 |
|
|
|
乙 |
人口数 |
3500 |
6000 |
500 |
10000 |
|
死亡率(%) |
0.8 |
0.7 |
2.2 |
0.81 |
1.甲组人口死亡率总计是
A.0.775% B.0.675% C.0.885% D.0.95%
2.下列说法与表格内容相符的是
A．甲组人口表示发展中国家，乙组人口表示发达国家
B．各年龄段死亡率甲小于乙，因此死亡总人数也是甲小于乙
C．发展中国家的死亡率高于发达国家
D．甲组人口死亡率偏高一些，主要原因是甲组老年人口比例高
