图为某地区山顶与河谷盆地降水量日变化柱状图(图中纵轴表示时间，横轴表示降水量)，完成下列各题：
1.图中不可能显示的降水规律是
A．山顶日降水量大于河谷盆地
B．山腰日降水量大于山顶
C．河谷盆地夜雨多
D．山顶昼雨多
2.产生图示降水日变化差异的根本原因是
A．地形 B．太阳辐射
C．风向 D．坡向
3.与河谷盆地相比，山顶白天多雨主要是因为
A．气温高 B．气压低 C．山风 D．谷风
节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。替代技术、减量技术、再利用技术是节能减排的重要技术手段。读下图回答下列各题。
1.我国目前能源消费结构中最主要的能源，在甲、乙、丙、丁四城市所在省区的探明蕴藏量最大的是：
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2.乙城市所在省区的优势能源不包括:
A．太阳能 B．地热能 C．水能 D．天然气
读2008年我国人口数量及其构成表，回答下列各题。
1.我国2008年的人口数据说明
A．我国劳动人口多，劳动力资源丰富 B．我国城市化速度快
C．我国于2008年进入老龄化社会 D．我国人口老龄化日益严重
2.图中正确表示我国2008年人口年龄构成特点是
A．① B．② C．③ D．④
下表为某乡镇2005与2010两年部分农产品构成。读该表格完成下列各题。
单位：万元
1.该乡镇可能于 （ ）
A．东北平原 B．江淮之间 C．华北平原 D．珠江三角洲
2.后三类农产品在5年中产值比重显著提升，形成这种变化的主要因素是（ ）
A．市场 B．交通 C．技术 D．政策
读以下列区域示意图，回答问题。
（1）根据等温线的分布，分析图3地区的地形特征，并分析图3丙和图2丁两处地貌特征的主要差异及其形成的主要地质作用。( 8分)
(2)说明图3在该季节主要的自然灾害，并分析其成因。(4分)
(3) 甲乙两处分别是所在国家重要的工业区，试比较其区位优势的异同。(8分)
(36分）阅读材料,回答下列问题。
材料一 2010年12月22 日,我国建设难度最大的山区铁路“宜（昌）万（州）铁路”通车。其造价是青藏铁路的两倍,是我国单公里造价最高的铁路。
材料二 2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经康定、林芝到拉萨，全长1629千米。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带，既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
材料三 川藏铁路沿线自然资源富足，其中玉龙铜矿是我国迄今发现的最大铜矿床之一，探明储量达650万吨。川藏铁路的修建，还将打通我国与南亚的陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸，拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
材料四 成渝地区图。
(1)试比较自然条件对宜万铁路和川藏铁路建设不利影响的异同。（10分）
(2)运用所学知识，说明川藏铁路对西藏地区发展的促进作用。(8分)
(3)简述图示地区城市分布的特点及原因（10分）
(4)与珠三角经济区比较，成渝经济区的发展有哪些优势条件？（8分）
