影响工业的区位因素很多，劳动力和科技是两个重要因素。读图2完成：
1.下列工业部门和①最相符的是 （ ）
A．电子装配工业 B．钢铁工业 C．航空航天工业 D．服装鞋帽工业
2.和北方的甜菜制糖和南方的甘蔗制糖业最相符的是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
3.随着科技的发展，工业投入的变化，工业部门④的发展趋势是 （ ）
A．④→①→② B．④→②→③ C．④→③→① D．④→①→③
读某工业部门在某城市及其附近地区工地、运输和劳动力等成本曲线图（下图1）。其中土地成本和产品运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关，回答：
1.表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是 （ ）
A．a、b、c B．c、a、b C．c、b、a D．b、a、c
2.据图判断，下列叙述正确的是 （ ）
A．②与④两处运费的差异主要由土地成本不同造成的
B．交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素
C．距城市中心距离远近对劳动力成本影响最小
D．该城市东侧交通能达度比其他方向都要高
国际上形成了两大类城市化扩容模式，一类是以美国、加拿大、澳大利亚为代表的“外延式”，该模式建筑密度较低，主要在两维空间内扩大城市空间容量；另一类是以日本、新加坡和中国香港为代表的“内含式”，该模式既保持城区较高的建筑密度，又充分开发利用地下空间。据此回答6—7题：
1.美国、加拿大、澳大利亚之所以采用“外延式”的城市扩容模式，其主要原因是（ ）
A．城市化水平高 B．人口数量少 C．人口密度小 D．经济发展水平高
2.若在我国的城市发展中，效仿美、加、澳的模式，追求宽马路、大广场等低密度、高标准建筑的布局，将会带来的后果是 （ ）
A．城市中心区萎缩加剧 B．增加就业困难，失业人数增多
C．交通拥挤、居住条件差 D．耕地面积将进一步减少
连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。
1.修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是 （ ）
A．经过经济发达地区，资金雄厚 B．沿海地我夏季高温多雨
C．沿海地区，地势比较平坦 D．沿线地质条件复杂
2.决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是 （ ）
A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系
C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要
读“人口相等的四座城市2008年人口变动资料表”，假设人口只是在这4城市间流动，正数为迁入，负数为迁出。读表完成1～3题。
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甲 |
乙 |
丙 |
丁 |
出生人数 |
死亡人数 |
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甲 |
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100 |
200 |
3000 |
1500 |
1800 |
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乙 |
-100 |
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100 |
-500 |
1200 |
1000 |
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丙 |
-200 |
-100 |
|
-2500 |
4000 |
2000 |
|
丁 |
-3000 |
500 |
2500 |
|
3500 |
3000 |
1.有关这四座城市人口增长和人口数量的叙述正确的是 （ ）
A.人口增长率最高的是甲 B.人口自然增长率最低的是丙
C.人口数量增长最多的是丁 D.人口数量增长最少的是乙
2.甲城市存在较为严重的人口问题，其原因主要是 （ ）
A．实行计划生育 B．医疗卫生事业进步，预期寿命延长
C．鼓励晚婚晚育 D．已进入“现代型”的增长模式
3.下列因素中与我国近年来我国流动人口迅速增长关系最不密切的是 （ ）
A．农村经济的发展，剩余劳动力增多 B．城市经济发展，城市劳动力需求量增长
C．各地对外来务工人员的限制越来越少 D．人口增长迅速，就业压力增长
阅读下列图文资料，回答下列问题。
材料一 2010年1月12日，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，标志着皖江城市带承接产业转移示范区建设上升为国家战略。这是新中国成立以来，我省第一个上升为国家战略层面的区域性发展规划，也是党中央、国务院为促进中西部地区承接国内外产业转移而制定的第一个规划，将为我省发展带来重大的历史机遇，对实现安徽崛起新跨越具有重大而深远的意义。根据规划，皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安区和舒城县，共５９个县（市、区）。
材料二 皖江城市带示意图。
材料三 “经济活动不同环节的附加值”示意图。
（1）设立示范区，是更好地发挥皖江城市带综合优势，推动安徽又好又快发展的现实要求。皖江城市带作为承接产业转移示范区的区位优势有哪些？（9分）
（2）产业区域转移对皖江地区经济发展有哪些积极影响？（9分）
（3）结合材料三和所学的地理知识，分析发展产品制造业会存在哪些问题？皖江城市带在承接产业转移时应注意哪些问题？（12分）
