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(36分)中国—东盟自由贸易区,或称东盟10+1。是指由中国以及东南亚国家联盟的...

(36分)中国—东盟自由贸易区,或称东盟10+1。是指由中国以及东南亚国家联盟的10个成员国文莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、老挝、柬埔寨和缅甸组成的自由贸易区。

材料一  中国—东盟自由贸易区。

说明: 6ec8aac122bd4f6e

材料二中国与东盟主要产品竞争力             材料三 泛亚铁路东线方案示意图

说明: 6ec8aac122bd4f6e 结合上述材料,回答(1)~(5)题。

(1)东盟以                   和                   两种气候类型为主;该气候类型下盛产的主要经济作物有                                                  等;该区盛名的矿产资源是                          。(10分)

(2)结合材料二,目前东盟最有利发展的工业部门是                           工业和                           工业。(4分)

(3)根据材料三,泛亚铁路东线所经过的平原地区是世界上稻米的重要产区,试分析其生产的有利条件和主要制约因素。(10分)

(4)天然橡胶生长的主要天气条件是                  。美国对从中国进口轮胎实行惩罚性关税后,美国轮胎生产商将可能把厂房转移至东盟,请简要分析东盟承接转移的区位优势。(6分)

(5)东盟诸国中新加坡的经济水平最高。电子和石油化工是其支柱产业之一。其电子工业的发展得益于                                                             ;石油化工的发展则依赖于本地                                             (6分)

 

 

(1)热带雨林气候(2分) 热带季风气候(2分); 天然橡胶   油棕   金鸡纳   蕉麻 椰子(4分);锡矿  石油(2分) (2)劳动力密集型(2分)      鲜活农产品加工(2分) (3)有利条件:平原地区地势平坦、土壤肥沃;水热条件好;人口稠密、劳力资源丰富; 耕作历史悠久、种植经验丰富。国际市场需求量大。(8分) 制约因素:机械化水平和科技水平低。(2分) (4)高温多雨;东盟有世界上天然橡胶的主要生产国,原料丰富;劳动力充足而廉价;海 运便利。(6分) (5)地理位置优越,科技发达,航空运输便利,环境优美;(3分)靠近原料产地;海运 交通运输便利。(3分) 【解析】略
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考点分析:
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材料一  有关专家通过模拟区域气候情景,对新疆、甘肃、青海等省区气温与降水变

化进行了预测。结果显示,未来10~50年间,中国西北地区平均气温升高了2.7℃,年均降水量增加了25%,大部分地区可望逐年湿润起来。

材料二  北疆和南疆年平均降水量的变化情况及阿克苏河(塔里木河的主源)年平均径流量的变化情况图。

说明: 6ec8aac122bd4f6e 材料三  塔里木盆地博斯腾湖的水位和面积变化情况

说明: 6ec8aac122bd4f6e

结合上述材料,回答(1)~(3)题。

(1)根据上述材料,说明我国西北地区的气候发生了哪些明显的变化?导致这种变化的主要原因是什么?(8分)

(2)上述变化对西北地区的生态环境有哪些影响?(6分)

(3)简要回答这种变化可能带来的不利影响。(6分)

 

 

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读图,结合所学知识回答10~11题。

说明: 6ec8aac122bd4f6e

10.正确反映我国城市化水平变化的曲线是

A.甲     B.乙     C.丙    D.丁

11.在图示期间与美国相比,我国

A.城市人口数量较少 B.城市人口数增长率较低

C.城市人口比重较低 D.城市人口比重增长率较低

 

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9.不同的民居特点反映了所在地区的地理环境特点。下面四地民居特点与其所在地区环境及人类活动搭配正确的是

说明: 6ec8aac122bd4f6e

A.①——温差大,冬季酷寒——冰雪穴居,抗风御寒

B.②——终年干旱少雨——半穴居,防热、防寒、防风沙

C.③——终年湿热——傍水而居,交通便利

D.④——夏季炎热潮湿——圆形石屋,防暑防潮

 

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读“我国台湾省部分出口产品比重示意图”,回答7~8题。

说明: 6ec8aac122bd4f6e

7.台湾部分产品出口比重下降,说明其在竞争中丧失了

A.工资优势       B.市场优势   C.技术优势       D.信息优势

8.台湾部分产品出口比重上升,反映其工业转向

A.技术密集型   B.市场密集型

C.廉价劳动力密集型  D.原料密集型

 

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读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成5~6题。

说明: 6ec8aac122bd4f6e

5.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是

①地形    ②气候    ③植被    ④资源

A.①②  B.②③    C.③④  D.①④

6.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路网络的最主要因素是

A.土地价格昂贵                      B.劳动力工资水平高

C.河网密集,多洼地                 D.降水丰富,洪涝灾害频繁

 

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